任何一款軟件都改變不了路況擁堵的現(xiàn)實(shí),但人們逃避擁堵的熱情從未削減,這也直接促使著路況導(dǎo)航類產(chǎn)品快馬加鞭,不斷更新。
不久前,高德百度二虎相爭(zhēng)之際,路況導(dǎo)航新秀車托幫V3.0悄然上線,在業(yè)內(nèi)博得無數(shù)眼球。告別了“電臺(tái)廣播路況”的1.0時(shí)代,邁過了“浮動(dòng)車采集”的2.0時(shí)代,躲開行業(yè)紛擾,車托幫劍走偏鋒,悄然開啟的正是UGC模式主導(dǎo)的路況3.0時(shí)代。
用戶隨手“曬”路況
相比其他導(dǎo)航,“車托幫”V3.0的亮點(diǎn)在于疊合了官方數(shù)據(jù)和民間數(shù)據(jù)的雙重優(yōu)勢(shì)。一方面,車托幫通過合作,充分吸收官方權(quán)威路況數(shù)據(jù)。另一方面,其UGC模式,也開辟了另外一條重要的路況采集渠道——用戶分享。
在車托幫,用戶擁有主動(dòng)上報(bào)路況事件的權(quán)限,如在途中發(fā)現(xiàn)堵車、事故、危險(xiǎn)、攝像頭等路況,都可以直接上報(bào),為其他幫友提供幫助。
有圖才有真相,車托幫車主們不僅可以親自在地圖上添加路況事件標(biāo)志,還可以上傳文字、語音、圖片資料為所上報(bào)的路況事件做出詳細(xì)備注。這種類似微博、朋友圈的新潮分享方式,讓“路況”第一次不再冰冷。隨手“曬”路況,帥呆了。設(shè)想一下,當(dāng)你在地圖上看到事件圖標(biāo),點(diǎn)擊進(jìn)入還能看到現(xiàn)場(chǎng)圖片,甚至聽到當(dāng)事人的語音解說,又是多么有趣的事情。 這一切都是2.0時(shí)代難以想象的,車托幫豐富的數(shù)據(jù)流完美彌補(bǔ)了官方路況數(shù)據(jù)信息滯后、簡(jiǎn)單刻板的缺陷,取而代之的是更新、更全、更生動(dòng)、更詳盡的3.0時(shí)代的鮮活路況。