混合動力車上市到現(xiàn)在經(jīng)過的時間并不久，不過一家名為KLD的能源技術(shù)創(chuàng)新公司已經(jīng)試圖對其作出改革。
KLD公司表示，他們升級了混合動力車中的電機和電池組，并以OneDrive命名該系統(tǒng)。據(jù)稱，OneDrive系統(tǒng)中利用3千瓦時電池配合電機就可媲美普通電機采用5千瓦時電池的行駛里程。
OneDrive系統(tǒng)是如何做到這點的?系統(tǒng)中的電池與特斯拉Model S中采用的18650鋰離子電池尺寸相同，不過型號卻不同。
KLD公司表示，他們采用的電池與傳統(tǒng)混合動力車中采用的電池類似，與插電式混動車中的電池不同。前者的阻抗更低，這類電池能夠支持快速充放電，產(chǎn)生的熱量較少，因此非常適合混合動力車中需要頻繁進行小容量充放電的條件。
除了電池，KLD公司也對電機作出了改進，采用永磁無刷電機，以非晶態(tài)金屬作為定子。與其他金屬不同，非晶態(tài)金屬無法保留磁場。這意味著，它仍然是一塊磁鐵，但從與電機分離后將不會留下任何殘余磁性。
KLD公司表示，采用這類材料的定子能夠降低運轉(zhuǎn)時的磁阻力，提升工作效率。另外，電機中的定子不采用電磁鐵固體環(huán)，它們以薄片形式并列安裝于定子中。此類結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢在于能夠根據(jù)實際運用中的功率需求對電機功率進行調(diào)節(jié)。
另一方面，新型電機中的轉(zhuǎn)子相比普通電機也要更大，使電機能夠更好地適應低轉(zhuǎn)速工況，省去了傳統(tǒng)電機中采用的減速齒輪。
目前為止，KLD僅將OneDrive系統(tǒng)安裝在一個試驗用小型車中。若真如KLD公司所說，各大車企巨頭將毫無疑問與其進行技術(shù)合作。
