車道偏離警告并不是任何情況都有效
關(guān)于主動(dòng)安全系統(tǒng)，我們需要記住的一點(diǎn)就是：它并不能保證萬(wàn)無(wú)一失。車道偏離警告在雨雪路況下的效果將變得很差，甚至可能在視野不好的情況下自動(dòng)關(guān)閉，并向司機(jī)發(fā)出提示信息。很顯然，雨雪天氣中，雪將車道標(biāo)記覆蓋，系統(tǒng)也無(wú)從進(jìn)行車道辨別。在高速公路出入口地帶，因?yàn)椴淼赖拇嬖?，車道?biāo)記會(huì)突然發(fā)生偏離，此時(shí)系統(tǒng)也將暫時(shí)失去作用。
而盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)有時(shí)也會(huì)將隧道的墻壁誤認(rèn)為是相鄰車道的汽車。
另一種情況是，當(dāng)?shù)缆分械能嚨罉?biāo)記因時(shí)間過(guò)久而褪色時(shí)，系統(tǒng)的功能性將大幅下降。
你的下一輛車是否該配備車道偏離警告?
車道偏離警告在提升安全性方面的重要性僅此于盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)。不過(guò)由于成本偏高，要將其作為新車的固定配置不太現(xiàn)實(shí)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，美國(guó)NHTSA更可能先批準(zhǔn)將后視攝像頭作為新車的標(biāo)配。
在是否需要配備該車道偏離警告方面，如果司機(jī)大部分情況下在高速路況下行駛，那么該系統(tǒng)則非常有必要;而若只是在城市路況間行駛，則沒(méi)必要配備該系統(tǒng)。
車道偏離警告真的能降低事故率嗎?
車道偏離警告應(yīng)用的目的就是降低事故率，不過(guò)它真的做到了嗎?美國(guó)保險(xiǎn)業(yè)資助下的公路安全保險(xiǎn)信息(Insurance Information for Highway Safety)機(jī)構(gòu)表示，車道偏離警告每年可減少7500起交通事故的發(fā)生。然而，在2012年，美國(guó)公路損失數(shù)據(jù)研究所(Highway Loss Data Institute)指出，車道偏離警告系統(tǒng)反而會(huì)略微增加交通事故率。其中，2012年，美國(guó)市場(chǎng)上的別克品牌汽車在配備了車道偏離警告和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)后，事故率反而同比略微上升。
美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)指出：“有記載的交通事故中，97%與是否搭載車道偏離輔助無(wú)關(guān)。”
造成該結(jié)果的原因或許是當(dāng)司機(jī)認(rèn)為有安全系統(tǒng)作為“靠山”后駕駛變得更隨意。但請(qǐng)記住，再先進(jìn)的安全系統(tǒng)也只能盡量避免事故發(fā)生，而不能實(shí)現(xiàn)零事故率。
