技術(shù)前沿:車(chē)道偏離警告究竟如何工作?②

2013-09-26 01:11 來(lái)源:電子信息網(wǎng) 作者:蒲公英

多用途攝像機(jī)不僅可以檢測(cè)車(chē)道標(biāo)記

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安裝在擋風(fēng)玻璃后方的攝像頭可以有多種用途,包括:車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助、前方碰撞警告、擋風(fēng)玻璃刮水器控制、自適應(yīng)巡航控制、標(biāo)志識(shí)別。

其中,擋風(fēng)玻璃刮水器控制的原理是,當(dāng)攝像頭發(fā)現(xiàn)收集到的前方路況圖像非常模糊,那么系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為擋風(fēng)玻璃上有雨水,如果雨刮器本就處于開(kāi)啟狀態(tài),那么其動(dòng)作頻率將會(huì)提升。

而自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),斯巴魯?shù)腅yesight系統(tǒng)在后視鏡兩側(cè)相距1英尺處分別裝有兩個(gè)立體攝像頭。其精確度足夠代替雷達(dá)作為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的信息收集器。雖然其探測(cè)距離不如基于雷達(dá)的同類(lèi)系統(tǒng),不過(guò)若是在高速公路上行駛的話,效果相差無(wú)幾。

標(biāo)志識(shí)別功能只有極少數(shù)的高端車(chē)型搭載,其中奔馳新S級(jí)就具備這項(xiàng)功能。通過(guò)在攝像頭系統(tǒng)中加入光學(xué)字符識(shí)別算法后,系統(tǒng)可探測(cè)出限速標(biāo)致、臨時(shí)施工限速、事故標(biāo)記或大霧警告標(biāo)記等。目前,許多的導(dǎo)航系統(tǒng)都會(huì)標(biāo)出相應(yīng)路段的限速信息,而且如果車(chē)中具備通信系統(tǒng),臨時(shí)限速信息還可發(fā)送至車(chē)內(nèi)系統(tǒng)中。

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車(chē)道偏離警告

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