最近一段時間，intel、微軟、ARM、AMD、研華等企業(yè)一系列動作顯示，嵌入式技術(shù)在各行業(yè)各業(yè)的應(yīng)用已全面開花，并由點向面擴展，出現(xiàn)了新的革命機遇：分散在各個設(shè)備、各個部件的嵌入式系統(tǒng)將被整合成更大的智慧系統(tǒng)。在不同行業(yè)不同領(lǐng)域的智慧系統(tǒng)中，人、設(shè)備、信息將被匯聚、分析、整合，為人們的生活、生產(chǎn)以及消費創(chuàng)造出前所未有的全新體驗，生產(chǎn)力也將隨著大幅提高。以“智慧 創(chuàng)造 生產(chǎn)力”為主題，8月份在深圳、北京、上海、成都四地召開的第三屆工業(yè)計算機及嵌入式系統(tǒng)展上，就將全面展現(xiàn)從嵌入式技術(shù)到智慧系統(tǒng)為各大行業(yè)帶來的變革。
在籌備本屆工業(yè)計算機及嵌入式系統(tǒng)展及同期的醫(yī)療電子技術(shù)大會 、汽車電子嵌入式技術(shù)研討會 等活動過程中，通過與各展商、媒體及分析師的交流，筆者也深切地感覺到潮流的改變，這里簡單總結(jié)下正在革命中的十大行業(yè)，希望能夠幫助您抓住其中機遇。
醫(yī)療革命：智慧醫(yī)療、移動醫(yī)療、穿戴式醫(yī)療電子
由于資源不足及效率低下等問題，醫(yī)療行業(yè)現(xiàn)已成為中國乃至全球矛盾最為突出的行業(yè)，現(xiàn)在大家都希望能夠借助智慧醫(yī)療、移動醫(yī)療、穿戴式醫(yī)療電子等技術(shù)改變現(xiàn)狀。這些技術(shù)將簡化大量數(shù)據(jù)的收集和分析工作、降低醫(yī)療監(jiān)護與管理成本，并讓醫(yī)生和護工從繁重的簡單重復(fù)性工作中解脫出來，在提升病人治療效果的同時，降低治療成本。
2013年彭博社發(fā)布的一組調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，美國人的年均醫(yī)療開支高達8608美元，整個醫(yī)療系統(tǒng)年度開支超過2.8萬億美元；中國人的年均醫(yī)療開支278美元，整個醫(yī)療系統(tǒng)年度開支超過4千億美元。這一巨大市場與對智慧化醫(yī)療的迫切需求吸引越來越多人關(guān)注，除了傳統(tǒng)醫(yī)療設(shè)備巨頭、半導(dǎo)體與嵌入式技術(shù)供應(yīng)商，更多創(chuàng)業(yè)者開始開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，據(jù)Mercom Capital Group估算，去年，風險投資家們共向醫(yī)療健康初創(chuàng)企業(yè)投資了22億美元，其中有5.64億美元移動與穿戴式醫(yī)療企業(yè)。可以預(yù)見，即將在8月召開的中國國際醫(yī)療電子技術(shù)大會中，智慧醫(yī)療、移動醫(yī)療、穿戴式醫(yī)療電子將成為大家最為關(guān)注的熱點。
汽車革命：ADAS將普及，汽車越來越像電子產(chǎn)品
隨著傳感、信號處理等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車核心的動力控制與安全技術(shù)逐漸電子化，車載影音娛樂、駕駛輔助系統(tǒng)ADAS、車聯(lián)網(wǎng)開始快速發(fā)展，汽車越來越像是一件電子產(chǎn)品。
據(jù)相關(guān)專家介紹，汽車電子系統(tǒng)現(xiàn)已占據(jù)低端整車成本的10-15%，中高端車型成本的20-25%；而隨著消費者對汽車安全、節(jié)能降耗、人車交互、輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及影音娛樂系統(tǒng)要求的提升，未來汽車電子系統(tǒng)成本占比將高達到30-50%。IHS iSuppli 的Alex Liu向筆者介紹，2013年全球汽車電子系統(tǒng)產(chǎn)值約1060億美元，并仍將持續(xù)快速增長，尤其是ADAS技術(shù)從高端車型向中低端車型普及，將為嵌入式產(chǎn)業(yè)帶來更多機遇。
當然，在汽車變成電子產(chǎn)品之前，業(yè)界需要思考的是，如何在平均生命周期七年的汽車與產(chǎn)品壽命很少超過18個月的消費電子中取得調(diào)和。
