車載CNG氣瓶加氣前需“掃一掃”氣瓶上的RFID標簽，根據(jù)標簽上記錄的信息判斷該氣瓶是否適合繼續(xù)使用——如果已超過使用期限或為非法改裝，將無法完成加氣。加氣后，端口將此次操作的相關信息傳輸至系統(tǒng)匯總。系統(tǒng)也正是根據(jù)每個氣瓶的生產(chǎn)時間、累積加氣數(shù)量等具體數(shù)據(jù)，判斷其損耗情況，最終得出該氣瓶是否適合繼續(xù)使用的結論。這是黃岡市車載CNG氣瓶信息化管理系統(tǒng)運作的基本原理。
近日，華工賽百與黃岡市簽訂“車載CNG氣瓶信息化監(jiān)管系統(tǒng)”項目相關協(xié)議，華工賽百將通過RFID技術，協(xié)助黃岡市將車載CNG氣瓶管理納入信息化軌道，這也是黃岡市建設智慧城市的一項重要內(nèi)容。此次，華工賽百將為黃岡市內(nèi)已有及后續(xù)使用的所有車載CNG氣瓶附上一個唯一的RFID標簽，并對加氣站進行改裝，建立車載CNG氣瓶信息化管理系統(tǒng)，用科技護航車載CNG氣瓶使用安全。
隨著燃油成本的提高和人們環(huán)保意識的增強，壓縮天然氣(CNG)氣瓶在車輛上的應用日益廣泛。截止到2012年底，黃岡市已建成的CNG加氣站有6家，氣瓶改裝單位5家，CNG氣瓶改裝數(shù)量2300余只，且每年都在以不低于800只的數(shù)量增長。這也使得傳統(tǒng)的車載CNG氣瓶管理模式面臨挑戰(zhàn)——現(xiàn)有對車載CNG氣瓶質(zhì)量檢測的方式多為人工目檢，結合氣瓶鋼印信息，判斷氣瓶是否可以繼續(xù)使用，存在鋼印造假難判斷、人工目檢易失誤等漏洞。
