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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。
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根據(jù)國際機(jī)器人協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，有最新的數(shù)據(jù)表明光在2015年，在制造業(yè)中每一萬名工人中就有66臺(tái)機(jī)器人設(shè)備，而僅僅過了一年，
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從去年年末開始，“5G”這個(gè)詞的熱度就居高不下。作為一種尖端通信技術(shù)，5G有著許多術(shù)語。由于各個(gè)機(jī)構(gòu)對標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)的
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電源不像處理器，可以看規(guī)格知性能；電源也不像顯卡，由一顆關(guān)鍵的GPU來決定檔次。一款好的電源除了滿足功率需求以外，還必須
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嵌入式系統(tǒng)是一個(gè)非常廣泛的定義，從技術(shù)層面來說可以分為硬件層，驅(qū)動(dòng)層，系統(tǒng)層和應(yīng)用層。硬件層，就是原理圖、PCB圖、電路
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在如今國家高度重視物聯(lián)網(wǎng)的今天，萬物互聯(lián)也成為了所有相關(guān)行業(yè)人的愿景，但是與此同時(shí)，掌握物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)更是掌控物聯(lián)網(wǎng)今后話
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自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車
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Datasheet的快速閱讀能力，是每個(gè)工程師都應(yīng)該具備的基本素養(yǎng)。雖然有些半導(dǎo)體公司會(huì)把自己的datasheet翻譯為
