在2013漢諾威工業(yè)博覽會上，舍弗勒集團(tuán)推出了其第二代E-Wheel Drive輪轂電機(jī)技術(shù)，其采用高度集成化技術(shù)，將輪轂所需的電機(jī)、電子控制器、制動和冷卻系統(tǒng)全部安裝于輪輞內(nèi)。公司利用利用福特嘉年華作為測試車輛搭載該技術(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)。
舍弗勒第二代輪轂電機(jī)最大功率達(dá)到40千瓦，平均輸出功率為33千瓦。作為一款液冷式輪轂電機(jī)，它比上一代輪轂電機(jī)的輸出扭矩高出了75%，達(dá)到700牛米。高壓驅(qū)動器的電壓為360-420伏。
