經(jīng)過多年的發(fā)展，電子空氣懸架系統(tǒng)已得到了全球市場的普遍認(rèn)可，尤其是在高級別的跑車、轎車、SUV以及皮卡上得到廣泛應(yīng)用。在已經(jīng)建立的汽車市場，電子空氣懸架系統(tǒng)的使用率較高，并逐步由集中應(yīng)用于高端車向中端車發(fā)展的趨勢。在歐洲市場，由于成本優(yōu)化及對整車性能提升的驅(qū)動，電子空氣懸架系統(tǒng)的應(yīng)用已逐步向B/C級中型SUV和MPV普及。
大陸集團(tuán)研發(fā)和生產(chǎn)的汽車電子懸架應(yīng)用了電子控制的主動避震技術(shù)，通過一個主動懸架系統(tǒng)，車輛在各種不同路面條件下能實(shí)現(xiàn)懸架系統(tǒng)的主動調(diào)節(jié)，能有效提高車輛操控穩(wěn)定性、駕乘舒適性、增強(qiáng)車輛在行使過程中安全性，以及減少汽車的二氧化碳排放。
