電流傳感器在電動(dòng)汽車充電樁中的應(yīng)用

2013-11-01 13:50 來(lái)源:電子信息網(wǎng) 作者:蒲公英

1、 前言

在人類無(wú)數(shù)次企盼、無(wú)盡的憧憬中我們走入了21世紀(jì)。在這顆美麗富饒的星球上,人類為謀求生存和發(fā)展,用自己的勤勞、智慧建立了一座座人類文明的豐碑。但是,當(dāng)人類陶醉于自己創(chuàng)造的輝煌成就時(shí),我們的家園已籠罩上了陰影。

汽車作為生活中的一個(gè)高能耗產(chǎn)品,每天產(chǎn)生大量的二氧化碳。電動(dòng)汽車的問(wèn)世解決了普通燃油汽車高能耗的問(wèn)題,充電樁是電動(dòng)汽車外圍最主要的設(shè)備,為電動(dòng)汽車提供源源不斷的電力,電流傳感器是電動(dòng)汽車充電樁中最主要的核心檢測(cè)原件,保證充電樁為電動(dòng)汽車輸送的電量得到精確計(jì)量。

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2、電流傳感器的原理

1)霍爾閉環(huán)電流傳感器的原理

霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理,即閉環(huán)原理,當(dāng)原邊電流IP產(chǎn)生的磁通通過(guò)高品質(zhì)磁芯集中在磁路中,霍爾元件固定在氣隙中檢測(cè)磁通,通過(guò)繞在磁芯上的多匝線圈輸出反向的補(bǔ)償電流,用于抵消原邊IP產(chǎn)生的磁通,使得磁路中磁通始終保持為零。經(jīng)過(guò)特殊電路的處理,傳感器的輸出端能夠輸出精確反映原邊電流的電流變化。

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電流傳感器的原理圖及外觀

2)霍爾原理傳感器的特點(diǎn)

霍爾傳感器不論是開(kāi)環(huán)還是閉環(huán)原理,基本的性能區(qū)別不大,基本的優(yōu)點(diǎn)在于:

A響應(yīng)時(shí)間速度快,B溫漂低,C測(cè)量精度高,D過(guò)載能力強(qiáng),E測(cè)量頻帶寬,F(xiàn)抗干擾能力強(qiáng)

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電動(dòng)汽車 電流傳感器

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