正在努力建設4G網絡的中國移動，遭遇季度業(yè)績下滑的命運，這可能是中國移動自成立以來首次出現的狀況，令人失望。
中國移動周一(21日)表示，今年前九個月凈利潤同比降低1.9%，反映出市場競爭激烈，因為該運營商增加了網絡投資并加大了手機補貼力度。更為糟糕的是今年第三季度，利潤實際下降了8.8%;第三季度實現凈利潤284億元，低于上年同期的311億元。
不過，這在路特社專欄作家陽歌看來，倒是沒什么大驚小怪的。他關注中國移動已有十年，在期間大多數時候的利潤都以很低的個位數增長，增幅通常介于1~5%，只有一兩次報告利潤下降，但降幅都很小。因此，有人也許會覺得此類突如其來的下滑有點嚇人。
公司利潤下降，正如其本身所述，部分與其大刀闊斧地建設4G網絡有關。為守住其處于領先的市場份額，中國移動今年投入近70億美元來建造4G網絡。
除了4G網絡投資，公司利潤下滑，跟智能手機應用軟件的普及不無關系。智能手機上應用軟件使用普及度的大幅上升，蠶食了中國移動的傳統(tǒng)短信和語音業(yè)務的收入。尤其是騰訊的微信可以讓用戶免費發(fā)送語音和短信，導致許多用戶減少了打電話和發(fā)傳統(tǒng)短信的次數。
中國移動董事長奚國華此前就在公司業(yè)績報告中指出，互聯網業(yè)務異質替代日益凸顯，比如微信替代我們的短信了，甚至在一定程度上替代我們的語音，這就是最大的威脅。未來，此類OTT服務今后只會越來越受歡迎，對中國移動等電信運營商構成新的挑戰(zhàn)。
行業(yè)內同質化競爭愈演愈，是導致中國移動凈利潤下滑的第三個原因。近年來，由于中國移動采用的是本土技術，無法向客戶提供iPhone等時下流行的手機，從而令其處于劣勢，發(fā)展3G用戶困難。
中國移動預計將推出iPhone手機，這可能有助于緩解盈利壓力。中國電信設備認證中心上個月向蘋果公司頒發(fā)了入網中國移動必須的最終牌照。而中國聯通和中國電信已銷售iPhone數年。
不過，這在《華爾街日報》看來，在收到4G網絡牌照前，中國移動不大可能發(fā)售iPhone，4G網絡將提供更好的用戶體驗。中國電信業(yè)監(jiān)管機構預計將在年內向中國移動及其規(guī)模較小的競爭對手發(fā)放4G牌照。
然而，蘋果手機如今已走下神壇，中國移動顯然錯過了代銷蘋果的理想時機。對比日本運營商NTTDoCoMo，就知道不代銷蘋果手機的代價了。這家日本運營商剛剛在上個月公布與蘋果達成協(xié)議，這筆比日本軟銀將iPhone引進日本晚了5年。在那時候引進iPhone以來，軟銀的銷售增長了五分之一，股價翻了3倍。而NTTDoCoMo的銷售和股價則原地踏步。
盡管中國移動在公告中坦承，本集團經營發(fā)展面臨極大的困難和挑戰(zhàn)。但是，從利潤來看，中國移動前三季度利潤仍高達915億元，在三大運營商中也仍占據85%以上。在新浪科技看來，這個利潤總額仍可高居國資委系統(tǒng)的企業(yè)前三名。
從各項業(yè)務增長來看，中國移動的情況并不差。中國移動前三季度平均每月凈增客戶近500萬戶，截至9月30日，客戶總數達到7.55億戶，遠遠超過中國電信和中國聯通的總和;3G客戶增速也明顯加快，用戶規(guī)模達1.70億戶。
這么說來，中國移動為自己的盈利能力擔心就有點杞人憂天。
