與因特網(wǎng)相似，全球定位系統(tǒng)(GPS)衛(wèi)星導(dǎo)航正成為人們?nèi)粘Ｉ罡鱾€(gè)方面都離不開(kāi)的一項(xiàng)泛在技術(shù)。在生死危急關(guān)頭，GPS不僅可以使緊急救護(hù)車發(fā)現(xiàn)最快的響應(yīng)路線路徑;而且GPS可以使海上考古學(xué)家直奔研究船只目標(biāo)搜尋船只殘骸;此外，GPS還可以引導(dǎo)農(nóng)場(chǎng)主確定在哪里安置設(shè)備，從而確保其莊稼種植量達(dá)到最大。ADI推出一種新的慣性傳感方案，該方案可以為卡車車隊(duì)、農(nóng)業(yè)裝備、商用飛機(jī)與小型飛機(jī)、艦艇、坦克以及其他依靠 GPS衛(wèi)星導(dǎo)航保持精確位置信息的交通工具中的GPS信號(hào)損失或感應(yīng)信號(hào)奇異性進(jìn)行補(bǔ)償。
由于采用ADI公司的iMEMS運(yùn)動(dòng)信號(hào)處理技術(shù), ADIS16355慣性測(cè)量裝置(IMU)允許工業(yè)設(shè)計(jì)人員首次在系統(tǒng)中使用高級(jí)運(yùn)動(dòng)分析與導(dǎo)航航跡推算功能，因?yàn)橐郧斑@個(gè)功能主要用于軍事、宇航以及其他高端應(yīng)用，而且其成本僅為軍事等高端應(yīng)用傳感器成本的1/10。 通過(guò)探測(cè)線性加速度與角運(yùn)動(dòng)的細(xì)微變化，ADIS16355提供航跡推算，允許車輛等交通工具保持航跡，直到丟失的GPS信號(hào)得以恢復(fù)。除了導(dǎo)航，ADIS16355還可以用于高度敏感的機(jī)器人與其他運(yùn)動(dòng)控制設(shè)備，其慣性測(cè)量裝置有助于確保精確的動(dòng)作可以準(zhǔn)確地重復(fù)數(shù)千次。例如，ADIS16355可以使航空相機(jī)在拍攝運(yùn)動(dòng)畫(huà)面時(shí)保持穩(wěn)定，在工廠自動(dòng)化中可以控制機(jī)器人的手臂，還可以確保假肢的穩(wěn)定性。 ADIS16355可以很容易地與工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)融為一體，通過(guò)精確的運(yùn)動(dòng)分析與控制，提高系統(tǒng)性能，并使設(shè)計(jì)人員的研制時(shí)間縮短長(zhǎng)達(dá)一年。新的慣性測(cè)量裝置擴(kuò)展了 ADI公司獲獎(jiǎng)的iSensor智能傳感器產(chǎn)品家族，這種智能傳感器是為了滿足工業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))運(yùn)動(dòng)傳感器日益增長(zhǎng)的需求而推出的。迄今為止，ADI公司已經(jīng)售出3億余個(gè)iMEMS運(yùn)動(dòng)傳感器。
ADIS16355是一款多軸運(yùn)動(dòng)傳感器，它成本高效地將陀螺儀與加速度計(jì)相結(jié)合，以測(cè)量所有6自由度;X、Y與Z軸的線性運(yùn)動(dòng)以及沿著X、Y與Z軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其他集成度較低的傳感器要求設(shè)計(jì)人員在多個(gè)軸進(jìn)行復(fù)雜、高成本、費(fèi)時(shí)的運(yùn)動(dòng)測(cè)試與校準(zhǔn)，然后才能確保器件能夠提供精確與穩(wěn)定的反饋。ADI公司攻克個(gè)這個(gè)難關(guān)，其新款A(yù)DIS16355傳感器經(jīng)過(guò)全面的工廠校準(zhǔn)，具有簡(jiǎn)單可編程接口，確保產(chǎn)品具有高精度而且開(kāi)箱即可進(jìn)行集成。同ADIS16350的室溫校準(zhǔn)相比，ADIS16355還包括整個(gè)溫度范圍校準(zhǔn)，并具有卓越的 偏壓溫度穩(wěn)定性(0.005 deg/sec/度)。
