經(jīng)IIHS(美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在眾多的交通事故中，轎車追尾卡車通常會(huì)導(dǎo)致較高的致死率，而且此種事故容易令人忽視卡車尾部在設(shè)計(jì)上的缺陷。就在近日，IIHS對此類事故進(jìn)行了模擬測試，其中有很多細(xì)節(jié)值得我們深思。
為了更真實(shí)地模擬此類事故，IIHS主要進(jìn)行了三種形式的測試：測試中，轎車都以56km/h的速度追尾靜止的貨車，而這三種測試的重疊面是不同的，一種是轎車與卡車100%重疊;一種是50%重疊;最后一種是30%重疊。應(yīng)該說，這三種測試一個(gè)比一個(gè)嚴(yán)苛。
