功能安全標準(ISO26262)是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508[1]派生出來的，主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標準[2] 。
ISO26262從2005年11月起正式開始制定，經(jīng)歷了大約6年左右的時間，已于2011年11月正式頒布，成為國際標準。中國也正在積極進行相應國標的制定。
ISO26262主要內(nèi)容包括：
● 提供了汽車生命周期(管理，研發(fā)，生產(chǎn)，運行，服務，拆解)和生命周期中必要的改裝活動。
● 提供了決定風險等級的具體風險評估方法(汽車安全綜合等級，ASILs[5] )。
● 使用ASILs方法來確定獲得可接受的殘余風險的必要安全要求。
● 提供了確保獲得足夠的和可接受的安全等級的有效性和確定性措施。
功能安全受研發(fā)過程(包括具體要求，設計，執(zhí)行，整合，驗證，有效性和配置)，生產(chǎn)過程和服務流程以及管理流程的影響。
安全事件總是和通常的功能和質(zhì)量相關(guān)的研發(fā)活動及產(chǎn)品伴隨在一起。ISO26262強調(diào)了研發(fā)活動和產(chǎn)品的安全相關(guān)方面。
符合性要求
1)如果要宣稱符合ISO26262，那必須是符合其每個要求，除非有如下情況之一：
● 根據(jù)ISO26262-2中，對不適用的要求進行安全行為的裁剪;
● 針對不符合項，提出其說明理由，并對理由根據(jù)ISO26262-2進行評估;
2)所有安全行為的輸出物都在ISO26262中有明確的規(guī)定。
3)下文中出現(xiàn)的列舉各測試方法的表中，有不同的序號表示方法：
● 連續(xù)的序號，比如1.2.3：所有的方法應被用于對應的ASIL等級，如果出現(xiàn)所列表中之外的方法背用于測試，則需要進行說明。
● 可選的序號，比如1a,1b,1c：可以選擇某個或多個方法進行測試，并優(yōu)先考慮更高推薦指數(shù)的方法。如果多個方法被組合選擇用于測試，則需要進行說明。
4) 針對ASIL的各級，表中的每個方法都有對應推薦指數(shù)：
● “++”：最高的推薦指數(shù)
● “+”：建議使用
● “0”：不建議使用或不需使用
