在當今的汽車設計中，空調(diào)已是標準的舒適性配置。從功能上講，當今的汽車空調(diào)實際上是將加熱、制冷及通風等功能一體化，成為汽車加熱、通風空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)(本文將簡稱為“汽車空調(diào)”)。從調(diào)節(jié)方式講，汽車空調(diào)包括手動空調(diào)、半自動空調(diào)及自動空調(diào)。本文將專門圍繞汽車自動空調(diào)進行探討，介紹安森美半導體相應的電源供電、電機驅(qū)動及分立元件等方案，幫助設計人員選擇適合的產(chǎn)品，用于汽車自動空調(diào)設計。
汽車空調(diào)系統(tǒng)包含加熱及通風系統(tǒng)、空調(diào)制冷及電子控制單元(ECU)等不同子系統(tǒng)。在加熱及通風子系統(tǒng)，新鮮空氣從外部的管道通向車廂內(nèi)部，提升乘客的舒適性及安全性。進入的空氣流過小的發(fā)熱芯，連接到發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)?？照{(diào)制冷子系統(tǒng)則通過不斷蒸發(fā)和冷凝，將車內(nèi)的熱量轉(zhuǎn)移到外面的空氣中，在降低車內(nèi)溫度的同時也降低濕度。圖1是典型的汽車自動空調(diào)界面，圖2則是系統(tǒng)架構(gòu)圖。
