在4G時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題將更突出。國內(nèi)三大運(yùn)營商未來需要建設(shè)更多的基站解決此問題，而這對三大運(yùn)營商都是極大的考驗(yàn)。
眼下，國內(nèi)的4G建設(shè)正如火如荼。就連歐盟，為了避免歐洲電信設(shè)備廠商在中國移動4G招標(biāo)中無法獲得份額，都暫緩了對中國電信設(shè)備商的調(diào)查。這是因?yàn)?，中?G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)可能占明年全球電信投資的近一半。因此，對于各家電信設(shè)備廠商來說，如果能夠在中國移動4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)招標(biāo)中贏得可觀的份額，那么它們在全球市場的地位將有所不同。
4G對于國內(nèi)三大運(yùn)營商中的中國聯(lián)通和中國電信也同樣影響很大。去年8月，聯(lián)通董事長常小兵在接受采訪坦言，“目前談發(fā)展4G言之過早。”業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，3G尚在快速普及的過程中，就急于推進(jìn)4G，對網(wǎng)絡(luò)資源是一種浪費(fèi)。然而，到了今年兩會期間，常小兵首次放話希望政府盡快發(fā)放4G牌照。
最近，常小兵在香港參加聯(lián)通業(yè)績發(fā)布會時(shí)更透露，4G牌照的發(fā)放很可能與當(dāng)年發(fā)3G牌照的情況類似，國家會先發(fā)TD-LTE牌照。對此，聯(lián)通最近展開建設(shè)TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)。他同時(shí)也表示，“聯(lián)通當(dāng)然希望政府能早日發(fā)出FDDLTE牌照?！?
按照行業(yè)內(nèi)較為一致的看法，國家在4G牌照的發(fā)放上，會采取雙牌照的方式進(jìn)行，即三大運(yùn)營商必選TD-LTE牌照，同時(shí)可選FDDLTE牌照。對于中國聯(lián)通來說，其目前的3G網(wǎng)絡(luò)WCDMA的技術(shù)發(fā)展方向是FDDLTE，常小兵也曾經(jīng)多次對外表示聯(lián)通在4G時(shí)代將以FDD網(wǎng)絡(luò)為主。因此，此次聯(lián)通進(jìn)行TD網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)，也說明雙牌照的格局已經(jīng)基本明朗。
在國內(nèi)三大運(yùn)營商中，中國電信朝4G演進(jìn)的壓力最大，無論選擇哪種網(wǎng)絡(luò)制式，都需重新建網(wǎng)。記者了解到，從心理層面而言，中國電信對FDD情有獨(dú)鐘，這種制式在全球范圍十分普及，產(chǎn)業(yè)鏈成熟、建網(wǎng)成本低，風(fēng)險(xiǎn)也相對較小。
就全球CDMA運(yùn)營商來看，除了中國電信外，迄今為止還沒一家選擇向TD-LTE演進(jìn)，如美國Verizon、日本KDDI、韓國SK電訊等，它們都投入了FDD的懷抱。TD-LTE現(xiàn)在最大的問題在于，終端與芯片技術(shù)都不成熟，這是其向前發(fā)展的一大絆腳石，需要產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)一道努力。在今年5月召開的中國電信股東大會上，王曉初在香港向外界透露，中國電信希望獲得LTE FDD牌照，若不能如愿，公司會考慮向中國移動租賃4G網(wǎng)絡(luò)。然而，迫于政府壓力，王曉初的態(tài)度隨后發(fā)生了180度大轉(zhuǎn)彎。今年6月，他表示會考慮增加對TD-LTE的投資。
