隨著汽車產(chǎn)業(yè)迅速向電壓及功率要求更高的全電動汽車發(fā)展，電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師正在尋找高密度、輕量級并且能跨平臺擴(kuò)展的電源轉(zhuǎn)換解決方案。
Vicor 將于 4 月 18 日至 20 日在底特律舉行的全球汽車工程盛會“2023 國際汽車設(shè)計(jì)工程展”(WCX?) 上進(jìn)行四場演講，介紹使用其可擴(kuò)展的高密度模塊化電源系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn) xEV 電源轉(zhuǎn)換的創(chuàng)新方法。
Vicor 演講包括：
使用電源模塊減輕線束重量，減少行駛里程焦慮
講演者： Nicolas Richard，Vicor EMEA 汽車銷售及現(xiàn)場應(yīng)用總監(jiān)
使用高帶寬 DC-DC 轉(zhuǎn)換器管理高壓線路紋波抑制
講演者： Haris Muhedinovic，Vicor 汽車產(chǎn)品首席現(xiàn)場應(yīng)用工程師
Ranya Badawi，通用汽車公司電源轉(zhuǎn)換器工程師
撰稿人：Steve Wybo，通用汽車電源電子技術(shù)專家
向 800V 電動汽車過渡：800V 和 400V 之間的雙向轉(zhuǎn)換
講演者： Matt Jenks，Vicor 北美汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)
在電氣系統(tǒng)中構(gòu)建冗余為 400V 或 800V 電動汽車供電
講演者： Haris Muhedinovic，Vicor 汽車業(yè)務(wù)首席現(xiàn)場應(yīng)用工程師
期待與您在 2023 WCX 見面，進(jìn)一步探討Vicor 演講相關(guān)內(nèi)容。
減小尺寸，減輕重量是向新一代 xEV 平臺發(fā)展的必經(jīng)之路。Vicor 模塊為電動汽車提供最高的功率密度和最有效的配電。
