ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的核心技術(shù)一直掌握在外國(guó)人手中，自主品牌的ESP產(chǎn)品鮮有耳聞。在2012年，京西重工(下稱:BWI)推出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的ESP產(chǎn)品——DBC1200。在2013年上海車展的BWI展位上，我們有幸見(jiàn)到這款新產(chǎn)品的廬山真面目。下面我們一起來(lái)了解一下首款自主品牌ESP的技術(shù)細(xì)節(jié)。
● 關(guān)于BWI的ESP技術(shù)：
BWI(Beijing West Industries，京西重工)公司在2009年11月1日以1億美元購(gòu)入德爾福底盤部門。其最為人熟知的是應(yīng)用在凱迪拉克XTS、CTS-V上的那套電磁懸掛。而德爾福底盤部門留給BWI的并不止電磁懸掛技術(shù)，作為ESP 6大生產(chǎn)商之一，ABS/ESP技術(shù)也德爾福所擅長(zhǎng)的。BWI通過(guò)收購(gòu)獲得了德爾福ESP的核心技術(shù)，從而開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DBC1200 ESP控制模塊。
