瑞士伊韋爾東萊班和丹麥哥本哈根2022年4月6日 /美通社/ -- 2021年11月宣布的Scandlines零排放渡輪項目將成為全球最大的電動混合動力渡輪（請點擊此處獲取圖片），該項目將使用Leclanché先進的10兆瓦時鋰離子電池儲能系統(tǒng)（BESS）運行。
Leclanché SA（瑞士證券交易所股票代碼：LECN）是全球領(lǐng)先的儲能解決方案公司，也是為電動船舶及混合動力船舶提供鋰離子電池供電船用電池系統(tǒng)的先驅(qū)型供應(yīng)商。公司加入了一個知名公司名冊，獲選為Puttgarten R?dby 2024或PR24渡輪提供關(guān)鍵組件、系統(tǒng)及專業(yè)知識。挪威的康斯伯格海事公司（Kongsberg Maritime）和挪威電力系統(tǒng)公司（NES）也加入了該名冊。該渡輪由挪威的LMG Marin AS設(shè)計，將在土耳其的Cemre造船廠建造。
“RoPax”滾裝貨運渡輪預(yù)計將于2024年投入使用。該渡輪將連接德國費馬恩島普特加登渡輪港口和丹麥洛蘭市勒茲比渡輪港口，兩者相距18.5公里。
電池技術(shù)
Scandlines
PR24項目選用海洋電池系統(tǒng)中最先進且最安全的電池技術(shù)。Leclanché是唯一一家在按照其德國制造設(shè)施嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)自有鋰離子電池的電池系統(tǒng)供應(yīng)商。此外，它還在瑞士伊韋爾東最先進的自動化裝配線上構(gòu)建各種模塊。Leclanché的海洋機架系統(tǒng)（MRS）幫助船主和運營商滿足甚至超過國際海洋法規(guī)有關(guān)硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）排放的相關(guān)規(guī)定。
MRS BESS采用模塊化和可擴展的設(shè)計，集成了冷卻和主動安全系統(tǒng)，設(shè)計符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)。Leclanché的液冷電池系統(tǒng)比風(fēng)冷電池具有諸多優(yōu)勢，包括安全性提高、充電速度加快、使用壽命延長、占用面積減少和能耗降低。
“我們的團隊對Leclanché的技術(shù)和現(xiàn)實海洋行業(yè)體驗印象深刻，”Scandlines技術(shù)總監(jiān)Christian Thiemer表示?！坝绊懳覀冏龀鲞x擇的一些關(guān)鍵因素包括Leclanché的液冷電池架構(gòu)及其電池能量密度。通過與PR24經(jīng)驗豐富的提供商團隊合作，我們相信，我們的貨運渡輪將為功能強大的可持續(xù)性安全海洋技術(shù)樹立標(biāo)準(zhǔn)?！?/i>
Leclanché將提供最先進的G\NMC電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)的容量為10028千瓦時，最高電壓為864伏特，可保證運行10年。BESS采用高度冗余架構(gòu)，在8臺交換機上分配了48個串聯(lián)電池組。項目交付將于2023年1月開始。
Leclanché首席執(zhí)行官Anil Srivastava表示：“我們非常高興Scandlines和NES選擇我們作為久負(fù)盛名的Puttgarden R?dby 2024混合動力貨運渡輪項目的關(guān)鍵電池系統(tǒng)提供商。
我們的團隊一直在為格里馬爾迪航運（Grimaldi Lines）、達門造船廠（Damen）和華沙林（Wasaline）等眾多客戶提供大容量海洋電池系統(tǒng)，并為突破性項目提供服務(wù)，包括由丹麥埃羅市和歐盟資助的艾倫號電動渡輪（E-ferry Ellen）以及最近推出的全球首艘自主純電動集裝箱船亞拉伯克蘭號（Yara Birkeland）。我們期待與Scandlines建立長期合作伙伴關(guān)系，以實現(xiàn)我們的共同愿景，即促進采用綠色動力運營的電動和混合船舶，支持可持續(xù)發(fā)展未來?！?/i>
Scandlines零直接排放貨運渡輪長度為147.4米，寬度為25.4米，設(shè)計吃水深度為5.3米。這艘雙端渡輪的貨運能力將達到66個貨運單位，10節(jié)服務(wù)速度下最多可承載140名乘客。作為一艘混合動力渡輪，她在這兩個港口之間的過境時間將為45分鐘。在純電動模式下，該渡輪無排放且過境時間為70分鐘。
關(guān)于Scandlines：
Scandlines是一家肩負(fù)綠色未來愿景的現(xiàn)代化創(chuàng)新型渡輪運營商。我們擁有自豪的文化，這種文化建立在德國與丹麥的強大合作以及可追溯到1872年的海洋歷史之上。Scandlines運營兩條大容量、高頻率的渡輪航線。我們的渡輪中有六艘為混合動力渡輪，其中一艘還配備有創(chuàng)新型筒轉(zhuǎn)帆，這有助于使我們的渡輪更加環(huán)保。我們的核心業(yè)務(wù)是為乘客和貨運客戶提供高效可靠的運輸服務(wù)。我們所有渡輪和眾多邊境商店的活動重點均是為我們的客戶提供卓越體驗。在普特加登-勒茲比和羅斯托克-蓋瑟航線上，Scandlines通過7艘渡輪超過4.15萬個班次，在正常年份運送超過700萬名乘客、170萬輛汽車和大約70萬個貨運單位。
關(guān)于Leclanché
Leclanché
SA是一家總部位于瑞士的全球領(lǐng)先型高品質(zhì)儲能解決方案提供商，致力于加速我們邁向清潔能源未來的步伐。Leclanché的歷史和傳統(tǒng)植根于100余年的電池和儲能創(chuàng)新底蘊。這與該公司的德國工程文化和瑞士精度及質(zhì)量文化相結(jié)合，繼續(xù)使Leclanché成為顛覆性企業(yè)、成熟公司和政府機構(gòu)的首選合作伙伴，這些公司和政府機構(gòu)正在世界各地的能源生產(chǎn)、分配和消費方式方面開創(chuàng)積極性變革。我們實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的主要推動因素是電力網(wǎng)絡(luò)管理方面的各種變化和運輸電氣化趨勢，這兩個終端市場構(gòu)成了我們戰(zhàn)略與商業(yè)模式的支柱。Leclanché是運輸電氣化和分銷網(wǎng)絡(luò)變化融合的核心。Leclanché由儲能解決方案、電動移動出行解決方案和特種電池系統(tǒng)三大業(yè)務(wù)部門組成。Leclanché在瑞士證券交易所上市（SIX：LECN）。
瑞士證券交易所：股票代碼LECN | ISIN CH 011 030 311 9
免責(zé)聲明
新聞稿包含與Leclanché的各項業(yè)務(wù)有關(guān)的某些前瞻性陳述。讀者可以通過諸如“戰(zhàn)略”、“提議”、“引入”、“將”、“計劃”、“預(yù)期”、“承諾”、“預(yù)計”、“設(shè)置”、“準(zhǔn)備”、“計劃”、“估計”、“針對”、“會”、“可能”、“等待”、“估計”、“建議”等類似表達，也可以通過圍繞Leclanché產(chǎn)能激增、現(xiàn)有產(chǎn)品的潛在應(yīng)用或關(guān)于任何此類產(chǎn)品的潛在未來營收、Leclanché或其任何業(yè)務(wù)部門未來的潛在銷售或收益開展的明示或暗示討論來識別這些前瞻性陳述。讀者不應(yīng)過分依賴這些陳述。這些前瞻性陳述反映了Leclanché對未來事件的當(dāng)前看法，并且囊括了已知和未知的風(fēng)險、不確定性和其他因素，這些因素可能導(dǎo)致實際結(jié)果與這些陳述中表達或暗示的任何未來結(jié)果、業(yè)績或成就存在重大差異。我們不保證Leclanché的產(chǎn)品將達到任何特定的營收水平，也不保證Leclanché或任何業(yè)務(wù)部門將取得任何特定的財務(wù)結(jié)果。
