近日，國(guó)際公認(rèn)的檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS推出實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)物流系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“BUS”）機(jī)器人“小智”，并在青島實(shí)驗(yàn)室正式投入使用?！靶≈恰笨芍悄芫珳?zhǔn)完成高重復(fù)、負(fù)重大的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物資傳遞，規(guī)避實(shí)驗(yàn)室人員運(yùn)送化學(xué)品的安全風(fēng)險(xiǎn)。尤其在疫情警報(bào)尚未解除的當(dāng)下，其無接觸式傳遞的工作原理，極大的降低了實(shí)驗(yàn)室人員的接觸風(fēng)險(xiǎn)。
BUS系統(tǒng)是精益物流系統(tǒng)中的一個(gè)工具，通過它可實(shí)現(xiàn)物品（包括實(shí)驗(yàn)室樣品）的有序流動(dòng)，覆蓋交貨，運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)，分揀，配送等各個(gè)環(huán)節(jié)。隨著第三方實(shí)驗(yàn)室的業(yè)務(wù)發(fā)展，維持BUS系統(tǒng)所需的人力及工作強(qiáng)度也隨之迅速增加，BUS人員每天需要在實(shí)驗(yàn)室區(qū)域來回走動(dòng)，非常辛苦。受物流巨頭使用智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的啟發(fā)，SGS采用移動(dòng)機(jī)器人（下簡(jiǎn)稱“AGV”）代替人力BUS。AGV除了能勝任重復(fù)、高頻、大負(fù)重工作，還可以更高程度的實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的傳遞，智能且精準(zhǔn)可控。
SGS研發(fā)的自動(dòng)BUS系統(tǒng)機(jī)器人“小智”是檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的首個(gè)AGV應(yīng)用，其具備較強(qiáng)的可復(fù)制性，可在不同的實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)景下調(diào)整滿足個(gè)性化需求。作為研發(fā)出的第一代，“小智”現(xiàn)今實(shí)現(xiàn)的僅是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸，需要人工發(fā)送和接收。預(yù)期未來升級(jí)之后，可以在無人狀態(tài)下取貨并送達(dá)，跨樓層傳送，和實(shí)驗(yàn)室其他自動(dòng)化設(shè)備（例如自動(dòng)前處理設(shè)備）實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。
SGS始終堅(jiān)持開放創(chuàng)新模式，在實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化和機(jī)器人領(lǐng)域先后研發(fā)出SMART（汽車智能化檢測(cè)系統(tǒng)）、STAS（通標(biāo)安規(guī)測(cè)試自動(dòng)化系統(tǒng)）、BATAS（電池測(cè)試自動(dòng)化系統(tǒng)）等自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用。此次“小智”的問世，不僅推動(dòng)SGS實(shí)驗(yàn)室運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步邁向數(shù)字化、智能化，更將引領(lǐng)AGV在檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用，加速第三方實(shí)驗(yàn)室的全流程自動(dòng)化，提升實(shí)驗(yàn)室安全管理。
