香港應(yīng)用科技研究院(應(yīng)科院)在2019年上海世界移動通信大會(MWC)上展示了與英特爾合作開發(fā)的5G 獨(dú)立組網(wǎng)（SA）核心網(wǎng)，以及為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而設(shè)的道路人工智能邊緣計算系統(tǒng)，展示了在網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的新時代中，備受矚目的5G、車聯(lián)網(wǎng)以及人工智能協(xié)同創(chuàng)新方案。
應(yīng)科院結(jié)合英特爾技術(shù)推動5G 、 車聯(lián)網(wǎng)及人工智能的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型
應(yīng)科院開發(fā)的5G獨(dú)立組網(wǎng)（SA）核心網(wǎng) – 采用英特爾架構(gòu)、支持高達(dá)200Gbps數(shù)據(jù)吞吐量
5G網(wǎng)絡(luò)旨在提供多元化的服務(wù)，在3GPP Release 15 標(biāo)準(zhǔn)中，全新的5G 獨(dú)立核心網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)更高的靈活性，以支持不同應(yīng)用及業(yè)務(wù)的需求。增強(qiáng)移動寬帶（eMBB）服務(wù)對網(wǎng)絡(luò)容量及數(shù)據(jù)傳輸率有極高要求（與4G比較，可高達(dá)1000倍），因而5G獨(dú)立核心網(wǎng)絡(luò)必需具備更大的容量、吞吐率及可拓展性，以應(yīng)對5G業(yè)務(wù)所帶來的挑戰(zhàn)。
應(yīng)科院與英特爾合作研究、開發(fā)及優(yōu)化5G SA 核心網(wǎng)性能，尤其是確保用戶面功能（User Plane Function）的吞吐量可以滿足5G業(yè)務(wù)需求，共同合作的結(jié)果，在單一服務(wù)器上，5G SA核心網(wǎng) 用戶面可以處理超過200Gbps的數(shù)據(jù)吞吐量，并且不會丟包。應(yīng)科院5G SA核心網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)的具有突破性的關(guān)鍵功能和要素包括：
1.用戶面功能可達(dá)至最佳的單核性能；
2.英特爾以太網(wǎng)適配器上的DDP (Dynamic Device Personalization)技術(shù)，支持最理想的負(fù)載均衡以實(shí)現(xiàn)隨中央處理器核心增加而線性增長的吞吐量指標(biāo)；
3.可支持小規(guī)模的獨(dú)立硬件平臺，也可支持大規(guī)模分布式云端部署。
應(yīng)科院將與英特爾繼續(xù)在應(yīng)科院的5G SA核心網(wǎng)絡(luò)中緊密合作，包括開發(fā)N9接口以支持邊緣計算以及其他基于業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)功能，為不同的5G應(yīng)用與業(yè)務(wù)場景提供多元化的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
車聯(lián)網(wǎng)及智慧邊緣計算推動智慧出行及基建的升級
應(yīng)科院和英特爾合作，為下一代路邊感側(cè)設(shè)施提供智能邊緣計算及視覺感知功能。首項為在應(yīng)科院車聯(lián)網(wǎng)邊緣計算軟件中的實(shí)時物體識別技術(shù)，用于偵測道路潛在危險，并通過路邊基礎(chǔ)設(shè)施與車輛之間的車聯(lián)網(wǎng)通訊向駕駛者發(fā)出實(shí)時警告（如行人穿越馬路）。
除了支持低延遲的車聯(lián)網(wǎng)通訊，邊緣計算軟件需要更高的實(shí)時運(yùn)算性能，人工智能以及視頻數(shù)據(jù)處理能力，以達(dá)到端到端的低延遲指標(biāo)。智能路邊計算系統(tǒng)采用英特爾® 至強(qiáng)® D -2100處理器，一種針對云邊緣計算解決方案優(yōu)化的具有突破性的數(shù)據(jù)中心處理器架構(gòu)。它將英特爾® 至強(qiáng)® 可擴(kuò)展處理器的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于片上系統(tǒng)（SoC）處理器，以實(shí)現(xiàn)低功耗，高密度，小尺寸解決方案，集成了重要的網(wǎng)絡(luò)，安全性和加速功能。智能路邊計算單元中的人工智能和視頻處理利用英特爾®?Myriad?X視覺處理單元(VPU)和OpenLinkO?工具包進(jìn)行加速。突破性的中央處理器設(shè)計乃針對云端邊緣計算方案而設(shè)，具備低能耗、高密度、占地小、高保安及加速處理功能。
加速創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型
5G核心網(wǎng)將是未來核心網(wǎng)轉(zhuǎn)型支持5G服務(wù)的重要組成部分。應(yīng)科院5G SA核心網(wǎng)軟件在英特爾® 至強(qiáng)® 可擴(kuò)展處理器上驗證了其高性能及靈活性，將有助加速產(chǎn)品化進(jìn)程。而車聯(lián)網(wǎng)的路邊邊緣計算系統(tǒng)的智能感知和低延遲通訊技術(shù)，將為新一代城市智慧出行服務(wù)的重要基建之一。
應(yīng)科院副總裁莊哲義博士表示：“應(yīng)科院與英特爾自4G時代就展開了密切的合作，共同致力于網(wǎng)絡(luò)升級與轉(zhuǎn)型。我們感謝英特爾一直以來的支持，隨著正式步入5G時代，5G及車聯(lián)網(wǎng)等新一代應(yīng)用將依賴無線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、實(shí)時運(yùn)算以及人工智能的互通與協(xié)作。很高興可以看到應(yīng)科院與英特爾在5G、車聯(lián)網(wǎng)C-V2X以及人工智能領(lǐng)域展開更深入更廣泛，更具影響力的合作，共同推進(jìn)通訊技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型。”
英特爾數(shù)據(jù)中心事業(yè)部副總裁兼網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新業(yè)務(wù)部總經(jīng)理林怡顏表示：“網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型、人工智能和邊緣計算正在融合，創(chuàng)造出我們幾十年來見過的最令人驚嘆的創(chuàng)新。與應(yīng)科院等研究領(lǐng)導(dǎo)者一起，英特爾技術(shù)將為下一代人工智能應(yīng)用和5G就緒通信網(wǎng)絡(luò)提供動力。”
在不久的未來，路邊的基礎(chǔ)設(shè)施會設(shè)置更多的傳感器，利用5G收集海量數(shù)據(jù)，智能出行系統(tǒng)透過路邊的設(shè)施進(jìn)行邊緣計算實(shí)時處理數(shù)據(jù)，為車聯(lián)網(wǎng)的道路使用者提供更快響應(yīng)。 在2019上海世界移動通信大會上，應(yīng)科院將于應(yīng)科院展臺[N1.D130]演示與英特爾合作的最新5G SA核心網(wǎng)，以及用于路側(cè)基建的智能邊緣計算系統(tǒng)技術(shù)。
上海世界移動通信大會是亞洲最大的通訊技術(shù)盛會，本屆會議以“智聯(lián)萬物”為主題，重點(diǎn)展示由5G和物聯(lián)網(wǎng)賦能，并通過人工智能(AI)和大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)的超級智能連接組合。2019 年上海世界移動通信大會于 2019 年 6 月 26 至 28 日在上海新國際博覽中心 (SNIEC) 舉行。預(yù)計來自移動生態(tài)系統(tǒng)和鄰近行業(yè)的超過 60,000 名專業(yè)人士將參加 2019 年活動。
