-從古絲綢之路到無人配送 改革開放40年中國物流如何“貨通天下”？
-- “任何足夠先進(jìn)的技術(shù)都等同于魔術(shù)?！?對(duì)于英國科幻小說家亞瑟·C·克拉克的這個(gè)描述，胡紅揚(yáng)可謂感同身受。
胡紅揚(yáng)是蘇寧上海奉賢物流中心 3C 倉的一名操作員，工作雖然極其普通，但是胡紅揚(yáng)卻有一幫能力超群的 AGV 機(jī)器人“同事”，讓其工作場(chǎng)景每天都充滿“玄幻”。
“機(jī)器人到來之前，為了完成揀貨，我每天要走三萬步，現(xiàn)在我每天只走四千步，完成的揀貨數(shù)卻是之前的5倍?！?據(jù)胡紅揚(yáng)介紹，“一臺(tái)機(jī)器人不停地跑，1個(gè)小時(shí)能揀500件貨，一個(gè)人不停地跑，1個(gè)小時(shí)能揀100件就很多了”。
蘇寧AVG機(jī)器人在送貨
像這樣的科幻場(chǎng)景，每時(shí)每刻都在蘇寧物流發(fā)生。從去年的無人機(jī)配送，到今年418的無人車“臥龍一號(hào)”亮相，再到近期沸沸揚(yáng)揚(yáng)的蘇寧物流無人卡車，蘇寧物流不斷探索“黑科技”，打造智慧流通網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)建物流“無人部隊(duì)”?？梢哉f，蘇寧物流的發(fā)展史就是一部濃縮的中國物流史。
蘇寧物流無人快遞車“臥龍一號(hào)”
從“古絲綢之路”到現(xiàn)在的海陸空物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和無人配送，改革開放四十年間，以蘇寧物流為代表的中國物流企業(yè)正不斷實(shí)踐 “貨通天下”的理念。
三十年用心織網(wǎng)，布局一張覆蓋全國的物流配送體系
1978年11月，國家物資總局組團(tuán)考察日本，1979年又組團(tuán)到日本參加第二屆國際物流會(huì)議，“物流”概念得以進(jìn)入中國。在中央政府的支持下，開啟了中國現(xiàn)代物流業(yè)的探索與實(shí)踐征程。
從去年的無人機(jī)配送，到今年418的無人車“臥龍一號(hào)”亮相，再到近期沸沸揚(yáng)揚(yáng)的蘇寧物流無人卡車，蘇寧物流不斷探索“黑科技”，打造智慧流通網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)建物流“無人部隊(duì)”?？梢哉f，蘇寧物流的發(fā)展史就是一部濃縮的中國物流史。
