英特爾公司首席執(zhí)行官Brian Krzanich在2017美國無人操控系統(tǒng)展（AUVSI XPONENTIAL）發(fā)表了開幕主題演講，分享了英特爾推動(dòng)無人系統(tǒng)自主應(yīng)用增長的最新技術(shù)。
在演講中，Brian Krzanich介紹了即將推出的全新商用無人機(jī)，其功能充分展示出了英特爾技術(shù)實(shí)力。從Intel? Falcon? 8+系統(tǒng)和MAVinci Sirius專業(yè)系統(tǒng)這樣的商用產(chǎn)品，到采用Intel? Shooting Star?無人機(jī)打造的燈光秀，無一不證實(shí)了英特爾有著為無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)提供多種解決方案的能力。
通過此次展會(huì)，英特爾展出并演示了其強(qiáng)大的無人機(jī)技術(shù)解決方案。
推進(jìn)商用無人機(jī)市場(chǎng)
隨著各個(gè)企業(yè)開始考慮采用商用無人機(jī)解決方案來減少停機(jī)時(shí)間、提高安全性并降低成本，從而最大程度地提高運(yùn)營效率，英特爾在通過針對(duì)商用無人機(jī)的軟件和硬件創(chuàng)新來加速這一趨勢(shì)。這些創(chuàng)新將簡化無人機(jī)的操作并擴(kuò)大商用無人機(jī)的應(yīng)用范圍。
在主題演講中，英特爾演示了橋梁模擬檢測(cè)，其中強(qiáng)調(diào)的Intel? Falcon? 8+無人機(jī)就集中體現(xiàn)了強(qiáng)大的飛行性能、先進(jìn)的安全性和數(shù)據(jù)精確性，這些功能使其成為檢測(cè)和近距離測(cè)繪的理想解決方案。英特爾正在為北美市場(chǎng)增加其多旋翼商用無人機(jī)的產(chǎn)量，這也是英特爾最新商用無人機(jī)產(chǎn)品。
該演示同時(shí)展示了借助英特爾任務(wù)控制軟件而實(shí)施的自動(dòng)化橋梁檢測(cè)，這個(gè)新應(yīng)用將促進(jìn)飛行計(jì)劃及管理和飛行后的處理，預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候發(fā)布。
英特爾任務(wù)控制軟件需要一些關(guān)鍵參數(shù)來生成飛行計(jì)劃，從而繪制最優(yōu)的飛行路徑，來拍攝完整檢測(cè)所需的圖像。檢測(cè)任務(wù)需要一名技術(shù)熟練的操作員來操控?zé)o人機(jī)，使其沿著建筑結(jié)構(gòu)的所有表面飛行，以便獲得其多角度的信息。在6到12個(gè)月之后通常需要再次重復(fù)這一過程去進(jìn)行比較。英特爾任務(wù)控制軟件一旦參與使用，就能簡化并自動(dòng)化這一流程。
英特爾還通過一個(gè)演示展示了橋梁檢測(cè)的工作流程如何實(shí)現(xiàn)端到端的自動(dòng)化。一旦任務(wù)完成、數(shù)據(jù)同步，軟件就會(huì)開始把拍攝的圖片和相關(guān)定位信息傳輸?shù)椒治鲕浖校@樣立即就能審查數(shù)據(jù)，以便在現(xiàn)場(chǎng)提供初始洞察結(jié)果。主題演講中的演示還包括：利用Bentley軟件公司的軟件作為自動(dòng)化工作流程的一部分來用無人機(jī)捕獲的數(shù)據(jù)中生成3D模型。
此外，英特爾還將與空中客車公司合作，充分利用英特爾的無人機(jī)平臺(tái)來自動(dòng)處理飛機(jī)檢測(cè)。空中客車公司將把其飛機(jī)檢測(cè)軟件解決方案與英特爾的無人機(jī)平臺(tái)相結(jié)合，以便加快并自動(dòng)化戶外停機(jī)坪和機(jī)庫內(nèi)部的檢測(cè)流程。
英特爾還與其它領(lǐng)先軟件提供商合作，以同樣的方式簡化解決方案，運(yùn)用來自無人機(jī)拍攝圖片的洞察結(jié)果，去解決各行各業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。
為了繼續(xù)增強(qiáng)商用無人機(jī)的功能，英特爾正在改進(jìn)載荷的易用性 -- 開發(fā)支持更靈活載荷選項(xiàng)的技術(shù)。Intel? Falcon? 8+無人機(jī)已經(jīng)展示了一個(gè)簡單的載荷交換示例；在今年晚些時(shí)候，英特爾將發(fā)布一個(gè)新的API框架和定義硬件接口，以便客戶能夠添加自定義載荷。這將使商業(yè)運(yùn)營商能夠把目前最好的傳感器與Intel? Falcon? 8+無人機(jī)平臺(tái)靈活地配合使用。
