英國(guó)劍橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) (Cambridge International Airport) 現(xiàn)已安裝9臺(tái)Talentum火焰探測(cè)器和1臺(tái)Fireray光束煙霧探測(cè)器，產(chǎn)品制造商為英國(guó)豪邁子公司英國(guó)消防事業(yè)有限公司 (FFE)。該系列探測(cè)器可以確保工作人員在進(jìn)行飛機(jī)噴漆作業(yè)時(shí)免受傷害。
FFE 的F5000火焰探測(cè)器
布萊恩·米亞爾 (Brian Myall) 是馬歇爾航空及防務(wù)集團(tuán)的消防安全員。他所在的公司負(fù)責(zé)劍橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理事務(wù)。他對(duì)此發(fā)表評(píng)論稱：“由于機(jī)庫(kù)所用油漆為易爆品，因此我們必須采用防爆型火焰探測(cè)器。我們的工程商指定使用 Talentum UV/IR2火焰探測(cè)器。到目前為止，這款探測(cè)器性能良好，可靠性強(qiáng)，讓我們印象深刻。”
除機(jī)庫(kù)的危險(xiǎn)區(qū)域之外，F(xiàn)ireray 5000光束感煙探測(cè)器還可安裝在天花板上探測(cè)普通煙霧。
火焰探測(cè)器幾乎可以探測(cè)到所有類型的閃爍火焰，因此，在機(jī)庫(kù)安裝此款產(chǎn)品實(shí)為理想之選?；鹧嫣綔y(cè)器的這一項(xiàng)應(yīng)用尤為重要，原因在于機(jī)庫(kù)中的火焰可能存在油漆及其它多種來(lái)源，包括塑料、復(fù)合材料，甚至是金屬?；鹧嫣綔y(cè)器采用紅外 (IR) 傳感技術(shù)，即使存在灰塵、蒸汽或煙霧，也能順利探測(cè)到火焰，并且不受風(fēng)或氣流的影響。
Talentum UV/IR2火焰探測(cè)器可最大程度地分辨錯(cuò)誤火源，其內(nèi)置自測(cè)源在收到遠(yuǎn)程指令時(shí)可檢查探測(cè)器的運(yùn)行狀況。通常，最高作業(yè)環(huán)境溫度為55°C，對(duì)于溫度規(guī)格更高的探測(cè)器而言可達(dá)85°C。
對(duì)于屋頂較高的大室內(nèi)空間（如機(jī)庫(kù)）的一般性煙霧探測(cè)，傳統(tǒng)的點(diǎn)型感煙探測(cè)器由于只能用于不高于10.5米的空間，而光束感煙探測(cè)器的探測(cè)高度則可達(dá)40米。光束感煙探測(cè)器安裝在墻上，發(fā)射不可見(jiàn)的紅外光束，穿過(guò)建筑空間而受到保護(hù)；接收器檢測(cè)并測(cè)量紅外光，并可識(shí)別光束路徑中的任何煙霧干擾。
包括民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)在內(nèi)的所有類型的飛機(jī)均在現(xiàn)場(chǎng)噴漆，這里可容納的最大機(jī)型為波音747飛機(jī)。英國(guó)消防事業(yè)有限公司的設(shè)備由位于諾?？说腅Fire (EFire) 進(jìn)行安裝。
關(guān)于安裝事宜，英國(guó)消防事業(yè)有限公司常務(wù)董事馬克·奧斯本 (Mark Osborne) 說(shuō)：“這一項(xiàng)目也說(shuō)明了我公司產(chǎn)品的應(yīng)用范圍之廣。我們非常高興能夠?yàn)閯驀?guó)際機(jī)場(chǎng)提供保護(hù)服務(wù)。”
