Neos Inc.將開發(fā)新一代重力梯度測量傳感器，該傳感器在發(fā)現(xiàn)地下油氣和礦產(chǎn)方面的功能將是當(dāng)前技術(shù)的20倍。
Neos和洛克希德-馬丁公司（Lockheed Martin）正在聯(lián)合打造一款獨一無二的傳感器。通過采用極其先進(jìn)的技術(shù)，該傳感器能夠發(fā)現(xiàn)埋藏在地下一公里處的10米高的山丘。也就是說，該技術(shù)只需通過檢測出金條在當(dāng)?shù)刂亓鏊鶄鬟f的效應(yīng)，可發(fā)現(xiàn)地下20米處裝滿黃金的裝甲卡車。
這項新技術(shù)名為Full Tensor Gradiometry Plus（簡稱FTG Plus），其靈敏度和帶寬分別是當(dāng)前重力梯度儀的20倍和10倍。
Neos Inc.董事長喬納森-費曼（Jonathan Faiman）表示：“FTG Plus提升了我們探測地下資源和繪制資源位置圖的能力。遠(yuǎn)程遙感將成為勘探市場上的主要技術(shù)。Neos將擁有世界上最先進(jìn)的傳感器。它將使我們能夠以更快的速度和更低的成本為我們的客戶繪制更加清晰的資源位置圖?！?
洛克希德-馬丁公司正在建造專門用于從Neos擁有和運營的飛機上探測自然資源的模型。
Neos于2016年4月29日宣布收購CGG SA的資產(chǎn)，其中包括FTG Plus項目。
Neos FTG Plus項目負(fù)責(zé)人格雷戈里-帕列奧洛格（Gregory Paleolog）稱：“我們在這方面取得了顯著進(jìn)步。其中一個原因就是，我們和競爭對手過去都采用了針對地球物理測量而改造的軍事裝備。FTG Plus是洛克希德-馬丁公司首次為了滿足我們的精確使用和需求而特別打造的一款傳感器。這是一項根本性變革。對我們來說，這是一項全新設(shè)計，并且我們對其擁有獨家使用權(quán)?！?
Neos在油氣和礦產(chǎn)相關(guān)應(yīng)用方面擁有這項技術(shù)的獨家使用權(quán)，公司將在Basler BT-67雙發(fā)動機飛機、Cessna C-208B Caravan單渦輪發(fā)動機飛機或Reims-Cessna F406雙渦輪發(fā)動機飛機中使用FTG Plus。這些傳感器還將用于直升機中。
該技術(shù)有可能改變政府、能源部門和勘探團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)寶貴資源的方式，最終幫助在確定勘探、租賃和鉆探區(qū)方面做出更快和更加明智的決定。
Paleolog說：“在這個如此多的海上地震設(shè)備被停用擱置的時代，我們將能夠通過這款新的傳感器使用非地震技術(shù)，其功能是我們之前所見過的所有其它傳感器的20倍。這意味著我們在資源發(fā)現(xiàn)數(shù)量、速度和準(zhǔn)確性方面均能達(dá)到有史以來最高水平。它將成為一款變革性產(chǎn)品?！?
