2016年4月19日 德國慕尼黑訊 卡車和工程車輛中的雷達系統(tǒng)在提高道路運輸安全性方面發(fā)揮著重要作用，因為它們可以監(jiān)測盲點，在車輛過于靠近其他車輛時向司機發(fā)出報警，在緊急情況下可以自動啟動剎車程序。雷達系統(tǒng)還能讓進入彼此距離較近的隊列的車輛安全行駛，甚至在夜間、強烈的陽光下、大雨、濃霧或暴雪天氣條件下也能做到這一點。這些主動安全系統(tǒng)可避免轉(zhuǎn)彎卡車撞上騎車的人或行人?；谛酒鸟{駛輔助系統(tǒng)還能提高工程和物流行業(yè)的生產(chǎn)效率：卡車和工程車輛可以更快抵達目的地，能夠更快捷地進行調(diào)動，還能以最佳方式裝卸貨物。
在慕尼黑舉辦的2016年德國國際工程機械展覽會（bauma2016）上，英飛凌展出了專為卡車和工程車輛中基于雷達的現(xiàn)代化駕駛輔助系統(tǒng)而研制的新型24GHz雷達解決方案。它是一種高度集成的系統(tǒng)，包含24GHz雷達芯片（BGT24ATR12）、專為雷達應(yīng)用而設(shè)計的相應(yīng)的AURIX?單片機（TC264DA），以及適當(dāng)?shù)碾娫矗═LF35584）。
得益于英飛凌的半導(dǎo)體解決方案，基于雷達的駕駛輔助系統(tǒng)日益小巧和價廉物美。到2020年，這類系統(tǒng)的裝機數(shù)量將顯著增長，到時，它們不僅用于大約360萬輛新生產(chǎn)的卡車中，還被廣泛地用于公共汽車、農(nóng)用車輛、工程和采礦機械以及乘用車。
面向安全精確駕駛輔助系統(tǒng)的芯片
英飛凌的雷達芯片可收發(fā)24GHz的信號，并將其傳送至雷達電控單元中的AURIX單片機以便進行進一步處理。AURIX可確?？焖倏煽康靥幚砝走_芯片從車輛周圍采集并傳送至駕駛輔助系統(tǒng)的信息。
由于AURIX非常高效，可以取代以往所需的其他芯片，因此24GHz雷達系統(tǒng)將變得更加小巧、緊湊和價廉物美?？杀蝗〈倪@些芯片包括數(shù)字信號處理器、存儲芯片和可將雷達芯片的模擬信號轉(zhuǎn)換為可由單片機處理的數(shù)字信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換器等。AURIX家族的所有成員的數(shù)據(jù)處理速率很高，因此具備出色的實時性能。它們是市場上現(xiàn)有的最好的單片機。
英飛凌參展bauma
在于慕尼黑舉辦的2016年德國國際工程機械展覽會上(2016年4月11-17日)，英飛凌將展出面向卡車和工程車輛駕駛輔助系統(tǒng)的24-Hz開發(fā)工具包 。該工具包還可用于測試新開發(fā)的系統(tǒng)。
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