相信今天很多人都緊張的關(guān)注著CES2016上的一場發(fā)布會，在這場發(fā)布會上，被外界高度關(guān)注的樂視與法拉第未來共同打造的概念電動汽車首次亮相。此前，外界僅僅知道該項目名為“See計劃”，此外的一切消息都被嚴(yán)密的保護著。
FFZRRO1
法拉第未來是近兩年內(nèi)成立的一家電動汽車研發(fā)公司，之前被曾因?qū)μ厮估l(fā)出挑戰(zhàn)而被一度關(guān)注。其研發(fā)團隊包含550多人，其中不乏從特斯拉、寶馬等企業(yè)挖來的眾多技術(shù)人才。這款概念車FFZRRO1由寶馬i3、i8概念車設(shè)計者RichardKim打造，前特斯拉高管尼克·桑普森（NickSampson）是法拉第產(chǎn)品研發(fā)副總裁。
FFZRRO1內(nèi)部
法拉第表示，其愿景是創(chuàng)造更清潔、智能的出行方式。預(yù)見未來并快速付諸行動，而非沿襲傳統(tǒng)思維方式。其新工廠將在未來幾周內(nèi)開土動工，并創(chuàng)造4500個工作崗位。
發(fā)布會上，法拉第公布了樂視的投資關(guān)系。樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊表示，樂視將成為法拉第汽車重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將在電動汽車動力總成、制造、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)、內(nèi)容等多方面開展合作。
“SEE計劃”的理念包含：汽車的電動化；汽車智能化，如自動駕駛；汽車互聯(lián)網(wǎng)化，包括樂視車聯(lián)、自動駕駛、云計算等以及基于共享理念的社會化運營。概括起來就是：電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化。
據(jù)了解，“SEE計劃”有兩個重要的理念，資本開放及生態(tài)開放，所以與法拉第的戰(zhàn)略合作將是“SEE計劃”全球戰(zhàn)略當(dāng)中最重要的一環(huán)。雙方致力于電動動力系統(tǒng)及車輛的制造研發(fā)、EUI系統(tǒng)的研發(fā)、娛樂內(nèi)容及社會化運營的合作。
法拉第表示，F(xiàn)Fzero1概念車并不是一輛概念車，而是一輛有概念的車，用來測試未來產(chǎn)品的一輛車，F(xiàn)F的團隊的工作就是拒絕丑陋?！拔覀兊暮诵母拍罹褪怯蓛?nèi)而外的設(shè)計這輛車，自動駕駛離我們越來越近，我們的目標(biāo)就是如何讓車內(nèi)時光越來越舒適。
FFzero1前部
據(jù)悉，F(xiàn)Fzero1車前臉正中有個風(fēng)洞，可用戶降低空氣阻力并幫助電池散熱，螺旋槳儀表盤是FF的DNA，內(nèi)飾采用全白顏色，座椅設(shè)計靈感來自美國NASA零重力座椅，前臉中間的一道弧線是“UFO線”，將成為FF全系車型的標(biāo)志性設(shè)計元素。
隨著這款概念電動汽車的曝光，法拉第在美國內(nèi)華達州的工廠投建計劃也正式開啟，目前美政府已經(jīng)批準(zhǔn)這一項目，并投放了3.35億美元（約合20.77億人民幣）的資助款項，首批產(chǎn)品將于2017年投入市場。相信再經(jīng)過幾年的發(fā)展，特斯拉在國內(nèi)的電動汽車市場將迎來首場硬仗，而屆時其各款產(chǎn)品將有可能出現(xiàn)售價上的調(diào)整。
