迎著新年，海南東西環(huán)高鐵正式開(kāi)通，這也是全球首條環(huán)島高鐵，方便了人們的出入境。
海南環(huán)島鐵路
海南環(huán)島鐵路
據(jù)了解，當(dāng)?shù)貣|半環(huán)路線早已開(kāi)通，這次開(kāi)通的西半環(huán)與東半環(huán)連接在一起，形成了完整的閉合線路使東西交通更加方便。其總長(zhǎng)度653公里，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)200公里/時(shí)，全程運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)10分鐘，將海南海口和三亞兩個(gè)機(jī)場(chǎng)無(wú)縫銜接，經(jīng)海南東環(huán)美蘭站、海南西環(huán)鳳凰機(jī)場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)“零”換乘，滿足島內(nèi)和進(jìn)出島旅客不同層次的運(yùn)輸需求。
杭州西奧電梯服務(wù)全球第一條環(huán)海島海南高鐵
為保證高鐵的正常運(yùn)行以及乘客們的安全，海南環(huán)島高鐵站的電梯、扶梯供應(yīng)商杭州西奧電梯全力配合工程建設(shè)需求，量身定制為高鐵站提供安全高效的樓宇客流運(yùn)行方案。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)海南熱帶季風(fēng)氣候和海水侵蝕性環(huán)境的嚴(yán)峻考驗(yàn)，杭州西奧電梯產(chǎn)品配備高等級(jí)防水防蝕部件，遵循環(huán)保綠色設(shè)計(jì)理念，為串起海南熱帶特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)帶的高鐵線保駕護(hù)航。
