提起電動(dòng)汽車，相信很多人首先想到的就是特斯拉。但就在最近，一家同樣是專注電動(dòng)汽車生產(chǎn)的公司脫穎而出，將要挑戰(zhàn)特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的目前地位，這家名叫“法拉第未來(lái)”的公司將目標(biāo)定位在生產(chǎn)一款完完全全屬于未來(lái)的汽車。
那么這家公司為何擁有如此自信，敢于挑戰(zhàn)目前業(yè)內(nèi)的強(qiáng)者特斯拉？下面就隨小編來(lái)對(duì)法拉第未來(lái)一探究竟，看看其究竟有沒有這個(gè)實(shí)力吧。
法拉第未來(lái)兩年前成立，并計(jì)劃在短短4年內(nèi)推出自家的首款電動(dòng)汽車，值得注意的是，中國(guó)樂視集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭也是“法拉第未來(lái)”的投資人之一。從目前我們獲得的消息來(lái)看，“法拉第未來(lái)”的技術(shù)運(yùn)營(yíng)中心設(shè)立在硅谷，研發(fā)中心設(shè)立在洛杉磯，并在德國(guó)杜塞爾多夫和中國(guó)北京都有分支機(jī)構(gòu)。
雖然該公司表示自己并不僅僅計(jì)劃生產(chǎn)電動(dòng)汽車，還將研究汽車和科技行業(yè)的其他方面，包括獨(dú)特的所有權(quán)模式、自動(dòng)駕駛和車內(nèi)內(nèi)容。但幾乎可以肯定，如今的“法拉第未來(lái)”已經(jīng)成為了特斯拉這家純電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而后者已經(jīng)在這一新興電動(dòng)汽車領(lǐng)域逐漸站穩(wěn)了腳跟，并且獲得了大量的消費(fèi)者訂單。
過去一段時(shí)間以來(lái)，“法拉第未來(lái)”似乎也開始有意無(wú)意的拿掉身上的神秘面紗，比如該公司此前成為了位于美國(guó)加州加迪納市（Gardena）前尼桑美國(guó)總部的新主人，同時(shí)對(duì)外透露稱公司目前擁有超過40個(gè)國(guó)家的500名員工，其中甚至有些是重金從特斯拉、寶馬、福特、通用和SpaceX這些公司挖來(lái)的優(yōu)秀人才。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，“法拉第未來(lái)”高管還同內(nèi)華達(dá)州官員達(dá)成了一項(xiàng)最新協(xié)議，協(xié)議表明公司計(jì)劃明年初在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯投資10億美元建設(shè)占地面積為300萬(wàn)平方英尺（28萬(wàn)平方米）的新工廠，而這一計(jì)劃現(xiàn)在只等州議員最后批準(zhǔn)鼓勵(lì)政策和2.15億美元的稅收優(yōu)惠就可以完全敲定下來(lái)。
當(dāng)然，目前外界有關(guān)“法拉第未來(lái)”汽車核心產(chǎn)品的信息掌握的還非常有限，媒體僅僅曝出了一張據(jù)稱是“法拉第未來(lái)”汽車產(chǎn)品的合成渲染圖。不過，按照預(yù)計(jì)該公司會(huì)在明年早些時(shí)候美國(guó)消費(fèi)電子展（ConsumerElectronicsShow）上公布更多消息。
