據(jù)報(bào)道了解到，在8月的頂級安全大會上，研究人員——CharlieMiller、ChrisValasek，將示范如何通過無線方式入侵轎車或卡車的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)。汽車上的網(wǎng)絡(luò)稱之為“車載網(wǎng)絡(luò)”，通常經(jīng)由CAN總線連接至分散于車身四處的計(jì)算機(jī)，其能夠控制車上包括喇叭、安全帶、轉(zhuǎn)向以及剎車在內(nèi)的方方面面。
這一即將到來的演示將向人們揭示汽車面對遠(yuǎn)程入侵威脅所具有的脆弱性。米勒和卡拉斯科在2013年獲得來自美國國防部高級研究計(jì)劃局(DARPA)頒發(fā)的針對汽車安全進(jìn)行的研究許可后，花了超過2年時(shí)間著手進(jìn)行研究。
上周，在BlackHat大會的網(wǎng)站上，米勒和卡拉斯科表示，演示將針對未經(jīng)改裝的原廠車輛進(jìn)行，通過在車輛的不同硬件上迂回前行，將信號通過CAN總線發(fā)送至關(guān)鍵的電子控制單元，進(jìn)而影響車輛的機(jī)械系統(tǒng)。他們沒有給出測試所用車型，也拒絕進(jìn)一步置評。
早在2011年，來自美國幾所大學(xué)的研究人員就演示過通過無線方式取得汽車剎車以及轉(zhuǎn)向方面的控制。通過汽車的移動網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi甚至藍(lán)牙連接，他們在一部安卓手機(jī)上完成了入侵。此次演示亦沒有披露具體車型。
兩人沒有透露此次進(jìn)行的演示到底能夠在多大程度上控制車輛，他們只是表示“將會揭示遠(yuǎn)程入侵汽車的可能以及局限性”，并且表示“要么汽車絕對安全，要么會對乘客造成致命威脅”。
