汽車工業(yè):看汽車車身零件對焊錫的要求

2013-08-05 16:57 來源:電子信息網(wǎng) 作者:蒲公英

中國經(jīng)濟的高速增長,使人民生活水平已開始邁入小康水平。當家用電器已充分普及之后,居民消費的重點將轉(zhuǎn)向大額的住房和汽車。正是在這種消費趨勢下,汽車行業(yè)近年來保持了相當高的增長率。而且這種消費趨勢,肯定還將在今后幾年加速繼續(xù)下去,這為汽車行業(yè)的發(fā)展奠定了非常好的基礎(chǔ),使汽車工業(yè)制造呈現(xiàn)空前的繁榮趨勢。

汽車工業(yè)中,焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),起著承上啟下的特殊作用,同時,汽車產(chǎn)品的車型眾多、成形結(jié)構(gòu)復雜、零部件生產(chǎn)專業(yè)化、標準化以及汽車制造在質(zhì)量、效率和成本等方面的綜合要求,都決定了汽車焊接加工是一個多學科、跨領(lǐng)域和技術(shù)集成性強的生產(chǎn)過程。

車身零件焊錫質(zhì)量直接決定著后面工序的質(zhì)量,車身的裝配質(zhì)量不良,不僅影響整車外觀,還會導致漏雨、風噪、路噪和車門關(guān)閉障礙的發(fā)生,所以,焊錫應(yīng)該引起足夠重視,要選用質(zhì)量的過關(guān)的自動焊錫機。

在以“鋼結(jié)構(gòu)”為主的汽車車身零件加工中,汽車焊錫又有不同于其他產(chǎn)品焊錫的要求:

1. 對批量焊錫生產(chǎn)品質(zhì)高且一致性好的要求

2. 對焊縫接頭的性能要求高

焊接接頭不僅要滿足靜態(tài)和動態(tài)的力學性能指標,而且有苛刻的低周疲勞性能要求。

3.對焊接件的尺寸精度要求高

4. 對焊錫生產(chǎn)過程高節(jié)拍、高效率的要求

5. 對“零缺陷”的質(zhì)量控制與保證,提出了自動化焊接過程的監(jiān)測與信息化管理的要求

近幾年來,汽車工業(yè)在焊錫新技術(shù)的應(yīng)用及推廣方面起了積極的推動作用。針對汽車產(chǎn)品“更輕、更安全、性能更好且成本更低”的發(fā)展目標,當前的汽車焊錫技術(shù)正在傳統(tǒng)的材料連接概念與方法的基礎(chǔ)上迅速地延伸和拓展,并向先進的“精量化焊錫制造”的方向發(fā)展。

車身零件

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