今天，在眾多合作伙伴的共同見(jiàn)證下，英飛凌2014汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)在上海隆重舉行。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最盛大的年度活動(dòng)之一，本屆開(kāi)發(fā)者大會(huì)以“合力共贏”為主題，用實(shí)實(shí)在在的“系統(tǒng)方案層級(jí)與芯片層級(jí)”模式，展示了一個(gè)融合更多優(yōu)質(zhì)商務(wù)支持服務(wù)和系統(tǒng)解決方案的汽車(chē)電子生態(tài)圈。
生態(tài)圈聚焦本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年，中國(guó)汽車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破了2000萬(wàn)輛，連續(xù)第五年蟬聯(lián)全球第一。美國(guó)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive預(yù)計(jì)，今后五年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，可望于2019年突破3000萬(wàn)輛。中國(guó)車(chē)市的蓬勃發(fā)展，勢(shì)必會(huì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)整車(chē)及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)。
然而，和國(guó)際廠商相比，本土整車(chē)和零部件廠商技術(shù)發(fā)展起步時(shí)間較晚，技術(shù)實(shí)力還有待提高，因此，他們必須加快技術(shù)研發(fā)進(jìn)步的步伐，才能進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這一切都需要一個(gè)能鼓勵(lì)自主技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步的生態(tài)環(huán)境的支持。應(yīng)對(duì)本土汽車(chē)廠商日益增長(zhǎng)的應(yīng)用需求，英飛凌匯聚本地強(qiáng)大科研機(jī)構(gòu)和一流科技人才的研發(fā)力量，首創(chuàng)了汽車(chē)電子生態(tài)圈，為本土汽車(chē)零部件及整車(chē)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)之間搭建了一個(gè)交流平臺(tái)，幫助本土企業(yè)找到志同道合的合作伙伴，促進(jìn)他們之間的項(xiàng)目合作，并提供相應(yīng)的技術(shù)支持。
作為業(yè)界首個(gè)也是唯一一個(gè)汽車(chē)電子領(lǐng)域系統(tǒng)方案層級(jí)的 B2B交流平臺(tái)，英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈自2010年搭建以來(lái)，始終致力于推動(dòng)本土設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)化，并促成了多項(xiàng)前沿技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為汽車(chē)整車(chē)廠能安裝的產(chǎn)品，幫助許多科研機(jī)構(gòu)獲得了知名零部件廠商和車(chē)廠的合作邀請(qǐng)，成功地將產(chǎn)品和品牌推向了市場(chǎng)。此次開(kāi)發(fā)者大會(huì)也邀請(qǐng)了英飛凌的產(chǎn)業(yè)化合作伙伴現(xiàn)身說(shuō)法，分享他們的成功故事。
截至目前，生態(tài)圈正孵化286個(gè)產(chǎn)業(yè)化在研項(xiàng)目，直接參與研發(fā)的合作伙伴工程師已超過(guò)1080人。
生態(tài)圈注入新血液
環(huán)保、安全和智能是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要方向，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)控制，還是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等先進(jìn)安全技術(shù)的發(fā)展，都對(duì)車(chē)用微控制器提出了更高的要求，包括更快的運(yùn)算速度、更復(fù)雜的任務(wù)處理。在本屆開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，英飛凌隆重推出了新一代32位多核微處理器——Aurix產(chǎn)品家族，其具有強(qiáng)大的運(yùn)算能力，同時(shí)可處理不同的任務(wù)，從而做出迅速的處理和反應(yīng)，以保障系統(tǒng)的安全。Aurix系列首款產(chǎn)品——TC275T三核微控制器現(xiàn)已成功運(yùn)用于天津大學(xué)研發(fā)的新一代6缸高壓共軌柴油機(jī)電子控制單元中，并已被多家客戶(hù)應(yīng)用于系統(tǒng)方案中。
此外，小批量購(gòu)買(mǎi)渠道作為英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈的又一新推出頻道，正式與所有“圈內(nèi)”伙伴見(jiàn)面。今后，客戶(hù)可以通過(guò)生態(tài)圈線上平臺(tái)輕松購(gòu)買(mǎi)到英飛凌研發(fā)階段所用的小量樣片及開(kāi)發(fā)工具。此舉無(wú)疑解決了一直困擾企業(yè)小批量采購(gòu)的難題，進(jìn)一步拉近了英飛凌與客戶(hù)的距離，加速其推進(jìn)為客戶(hù)提供卓越服務(wù)的步伐。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華做了主題發(fā)言，同時(shí)，由同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)吳志紅主持的專(zhuān)家討論環(huán)節(jié)齊集了上海汽車(chē)集團(tuán)、泛亞汽車(chē)、聯(lián)合汽車(chē)電子、科博達(dá)技術(shù)、中國(guó)科學(xué)院上海汽車(chē)電子工程中心、普華基礎(chǔ)軟件等行業(yè)領(lǐng)袖和企業(yè)精英，共同剖析中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、探討如何縮短與國(guó)際市場(chǎng)的差距，以及展望未來(lái)通力合作，以更好地支持本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
英飛凌科技(中國(guó))有限公司汽車(chē)電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人及高級(jí)總監(jiān)徐輝女士說(shuō)道：“英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈設(shè)立的宗旨是推動(dòng)中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們希望英飛凌搭建的橋梁，能幫助產(chǎn)業(yè)鏈的上下游實(shí)現(xiàn)共贏，從而最終受益消費(fèi)者和促進(jìn)本土產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”
