今天，主題為“高性能電動(dòng)汽車(chē)”的領(lǐng)袖與創(chuàng)新峰會(huì)在北京舉辦，并將為次日全球首站的FIA Formula E(國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)車(chē)方程式)賽事拉開(kāi)序幕。此次“高性能電動(dòng)汽車(chē)”峰會(huì)云集了從汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)、車(chē)廠(chǎng)、汽車(chē)零部件廠(chǎng)商，到以英飛凌為代表的半導(dǎo)體供應(yīng)商等國(guó)內(nèi)外電動(dòng)車(chē)業(yè)界領(lǐng)袖，他們將從各自的角度分享推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的策略和創(chuàng)新技術(shù)。
隨著電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，F(xiàn)ormula E，一項(xiàng)完全用電能驅(qū)動(dòng)賽車(chē)的環(huán)保賽事，也因此應(yīng)運(yùn)而生。Formula E是FIA錦標(biāo)賽中新成立的比賽，它代表著未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向，主要圍繞能源、環(huán)境和娛樂(lè)三個(gè)核心進(jìn)行推廣和發(fā)展。
近20年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展越來(lái)越依賴(lài)于半導(dǎo)體技術(shù)的推進(jìn)。如今，半導(dǎo)體主導(dǎo)了約80%的汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)新。以電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)主要突破點(diǎn)在于電機(jī)、電池和電控，半導(dǎo)體基礎(chǔ)器件的支持將貫穿這三電技術(shù)。英飛凌是唯一一家可提供從低壓12V、48V到高壓上百伏汽車(chē)級(jí)功率器件的汽車(chē)電子供應(yīng)商，相應(yīng)地，產(chǎn)品應(yīng)用于弱混、中混、強(qiáng)混，到插電式和純電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。不論是混合動(dòng)力還是純電動(dòng)汽車(chē)，英飛凌都可提供電機(jī)、電控和電池三大主要部分的相應(yīng)產(chǎn)品和支持，并包括DC/DC、車(chē)載充電系統(tǒng)、空調(diào)壓縮電機(jī)、PTC加熱等輔助器件。寶馬近期推出的純電動(dòng)車(chē)寶馬i3車(chē)型選用了英飛凌的75種不同功能芯片，其中不僅包括最為核心的電力驅(qū)動(dòng)組件(微處理器及大功率驅(qū)動(dòng)芯片)，還有應(yīng)用于氣囊控制、LED車(chē)燈照明、轉(zhuǎn)向助力、汽車(chē)雨刷和座椅、及安全帶張緊控制等系統(tǒng)的產(chǎn)品，英飛凌汽車(chē)芯片助力車(chē)輛高效、安全地行駛。
作為汽車(chē)電子的業(yè)界領(lǐng)袖，英飛凌將在峰會(huì)上介紹其在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品，細(xì)說(shuō)半導(dǎo)體技術(shù)的演進(jìn)為電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)、乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)所帶來(lái)的革新變化。英飛凌科技(中國(guó))有限公司汽車(chē)電子事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)及事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐輝女士表示：“高性能電動(dòng)汽車(chē)峰會(huì)以及Formula E無(wú)疑是電動(dòng)車(chē)行業(yè)的一次盛會(huì)，F(xiàn)IA身體力行地從污染嚴(yán)重的內(nèi)燃機(jī)賽車(chē)邁向全電動(dòng)賽車(chē)，為大城市賽道添加了一道靚麗的綠色風(fēng)景。英飛凌也將不遺余力地支持電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，致力于使汽車(chē)更清潔、更安全、更智能，為人們生活的便利性和可持續(xù)性貢獻(xiàn)來(lái)自半導(dǎo)體技術(shù)的力量?！?
