在乘坐公交時，大部分人都會使用公交卡，它最大的優(yōu)點就是方便了人們的出行，人們不用再為零錢煩惱，但其實公交卡就是IC卡，通過集成電路構(gòu)成單片機(jī)來存儲信息來實現(xiàn)功能。但隨著科技產(chǎn)品小巧化的浪潮，卡片體積過小導(dǎo)致丟卡的現(xiàn)象層出不窮，而單片機(jī)解密問題也越來越受到人們關(guān)注。
浙江實現(xiàn)公交刷手機(jī)
在浙江的某公交公司推出了芯片式公交卡。市民搭車不必投幣、不必刷卡，只要將手機(jī)接近公交車讀卡機(jī)即可完結(jié)購票，真實進(jìn)入“刷手機(jī)”年代。其實刷手機(jī)搭車早有先例，那是中移動為用戶推出的移動支付手機(jī)卡。并且要求手機(jī)具有具有NFC(近場付出)功能，但市場上這種手機(jī)并不多。浙江公司推出的這款公交卡薄如紙片(最厚區(qū)域僅為0.29mm)，可貼于手機(jī)后蓋內(nèi)，不受手機(jī) SM 卡、電池等功用影響。因而也更便于使用。
掌握核心技術(shù) 單片機(jī)解密創(chuàng)新是關(guān)鍵
單純依靠破解來吸收別人的技術(shù)無法實現(xiàn)長久的發(fā)展，只有純粹的創(chuàng)新才能打開屬于自己的市場，單片機(jī)解密公司需要這種創(chuàng)新來促進(jìn)自身的發(fā)展。但由于性質(zhì)定位在破解技術(shù)，創(chuàng)新的工作往往飽受爭議。這種依附于領(lǐng)先技能成果的開展形式必將敗下陣來。所以，單片機(jī)解密工程師在克隆的過程中，還應(yīng)深入研究，二次研制，幫助公司開拓市場
