在 Las Vegas 舉行的 CES 大會上，Google 和德國汽車制造商奧迪將宣布二者正在合作研發(fā)基于 Android 的車內(nèi)娛樂信息系統(tǒng)的消息。此外還有其它其它一些氣車和科技公司合作方，如芯片制造商Nvidia。他們將把 Android 打造成未來汽車一項重要支持技術(shù)。目的是讓用戶在車?yán)镆材茏雎犚魳贰⒉榭磳?dǎo)航、下載使用這樣的事情，就像使用一部會跑的大手機(jī)一樣。Google 此舉是對蘋果的回應(yīng)，去年 6 月份，蘋果將 iPhone 等其它 iOS 設(shè)備與汽車制造商的 dashboard 控制面板做了整合，寶馬、奔馳、通用和本田都是其合作方。
從智能手機(jī)、平板電腦到移動應(yīng)用和 Web 瀏覽器，Google 和蘋果都競爭激烈。目前，每年新車(包括汽車和輕卡)銷售量達(dá) 8000 萬輛，無疑正在變革的汽車行業(yè)代表著軟件和服務(wù)的一個新機(jī)會。
汽車正在變成終極的設(shè)備，蘋果和 Google 明白這個趨勢，都在拉起戰(zhàn)線把自家的技術(shù)跟汽車整合在一起。CES 是個展示尖端技術(shù)的地方，除與 Google 合作外，奧迪也將展示一些自動駕駛方面的新技術(shù)，同時介紹一下未來 4、5 年內(nèi)要上市的新車型。一年前的 CES 上，奧迪就展示了一輛無需在駕駛員就能通過自動導(dǎo)航進(jìn)入停車位的車型。福特、寶馬也不甘落后，CES 上都會有新相關(guān)新作。
之前，通用和奧迪都宣布過要為汽車裝備第 4 代蜂窩芯片，以達(dá)到脫離智能手機(jī)聯(lián)網(wǎng)的目的。通用 CTO Phil Abram 在最近的電話會議上表示，該公司 2015 年的所有車型都將整合無線寬帶技術(shù)。
基于 ARM 授權(quán)給各芯片制造商的技術(shù)，汽車制造商們都在為汽車提供更強(qiáng)大的處理器，這需要依賴一定的操作系統(tǒng)，Google 的免費 Android 的就是一個新選擇。可以看出，Android 在汽車制造領(lǐng)域的使用正與日俱增，先是在亞洲，而后向全世界蔓延?！?
