車聯網相對移動互聯網發(fā)展滯后的程度可不是一點半點。當我們手掌對 Android、iOS、觸控了如指掌之時，不少車主回到車內卻還要忍受 WinCE 的預裝車載終端，以及終端上那極小的屏幕與繁復的按鍵。前 Google 技術總監(jiān)邸爍認為，就像當年 LCD 迅速取代 CRT 顯示器那樣，車載終端即將迎來的顛覆并不遙遠。
基于 Android4.1 系統(tǒng)深度定制;一塊 1024×600 的 8 英寸屏；可全局語音控制實現導航、聽音樂、找附近加油站 / 餐廳等各種在移動互聯網上能完成的任務；通過配套應用可將手機屏幕直接投射到車載終端；適配大眾幾乎所有車款車型。這是邸爍和他的小伙伴在不到半年的創(chuàng)業(yè)之路上交出的成績單。
事實上，自去年 7 月公司成立以來，智歌已經完成了兩代產品的開發(fā)，目前正處在試銷階段。之所以能如此快速完成產品研發(fā)，除了團隊因素外，一個剛性原因是邸爍在深圳還有一家生產車載終端的工廠。
在邸爍看來，車聯網領域需要完成的顛覆實在太多，變量也太多，現在就談車聯網為時過早，一定要先有“端”，才會有“網”。所以，智歌做的事就是想把老舊的 WinCE、小屏、繁復的按鈕干掉。
