每年年初的國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展(以下簡稱CES)是電子產(chǎn)品、前沿技術(shù)的盛會(huì)。近些年，CES上關(guān)于汽車的各項(xiàng)技術(shù)越來越受人關(guān)注。如果說去年的展會(huì)車載智能多媒體是當(dāng)仁不讓的焦點(diǎn)，那么今年車載智能多媒體技術(shù)則被輔助駕駛類技術(shù)綻放的光芒所掩蓋。這些眼花繚亂的汽車新技術(shù)不少是出自IT公司，難道這些IT公司都開始不務(wù)正業(yè)，轉(zhuǎn)行汽車圈發(fā)展了?帶著這些疑問，請(qǐng)您和我們繼續(xù)往下看，一起看看這些出自IT公司的汽車新技術(shù)到底是“不務(wù)正業(yè)”還是發(fā)揮特長。
CES由美國電子消費(fèi)品制造商協(xié)會(huì)(簡稱CEA)主辦，旨在促進(jìn)尖端電子技術(shù)和現(xiàn)代生活的緊密結(jié)合。該展始于1967年，迄今已有46年的歷史，現(xiàn)已成為全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息和展示高科技水平及倡導(dǎo)未來生活方式的窗口。我們將此次展會(huì)上與汽車相關(guān)的技術(shù)分成三大類為您展示：首先是IT企業(yè)開發(fā)的各種車載多媒體和硬件系統(tǒng)，其次是涉及安全的輔助駕駛系統(tǒng)，最后是新能源環(huán)保技術(shù)。
■ 愛特梅爾發(fā)布帶曲面觸摸屏的汽車中控臺(tái)
盡管現(xiàn)在科技迅猛發(fā)展，但車輛的中控臺(tái)由于需要承載眾多功能與按鍵，所以其造型鮮有突破。TESLA MODEL S上那略顯生硬的一整塊液晶屏難道就是未來的中控臺(tái)造型?當(dāng)然不是，工業(yè)設(shè)計(jì)也可以變得更富有美感。愛特梅爾(Atmel)公司在CES上展示的汽車中控臺(tái) “Atmel AvantCar”概念就推動(dòng)了其發(fā)展。這個(gè)產(chǎn)品的目標(biāo)是通過觸摸屏、觸摸按鍵技術(shù)、半導(dǎo)體產(chǎn)品，幫助設(shè)計(jì)師營造出造型更為流暢的中控臺(tái)。
點(diǎn)評(píng)：
應(yīng)用XSense和QTouch技術(shù)，沒有了硬件束縛，設(shè)計(jì)師可以賦予中控臺(tái)更為流暢的曲面造型，前部儲(chǔ)物空間、乘坐空間也將得以擴(kuò)大。
■ 法雷奧視覺控制技術(shù)
為了降低駕駛者在駕駛車輛時(shí)對(duì)音響以及空調(diào)等系統(tǒng)操作可能帶來的危險(xiǎn)，法雷奧開發(fā)了這套駕駛輔助系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)通過對(duì)人體眼球運(yùn)動(dòng)的掃描來對(duì)車輛的音響等進(jìn)行相關(guān)的操作，也就是讓汽車與駕駛者的眼球的互聯(lián)來得以實(shí)現(xiàn)。
點(diǎn)評(píng)：
只需通過看便能對(duì)相關(guān)功能進(jìn)行控制，這種場景或許只在科幻電影里才能看到，不過該技術(shù)究竟是否好用，比如眼睛需要盯住按鈕看多久，系統(tǒng)的識(shí)別度有多高都還不清楚，而這也直接關(guān)乎到最終的用戶體驗(yàn)。
